拉货出行的实力干将

锐胜王牌M7 2023款 1.6L 标轴创富型 5座探店经销商：杭州北晟汽车来自：汽车之家Android版

大股东5

锐胜王牌M7 2023款 1.6L 标轴创富型 5座认证

2025-07-01 首次发表

暂无

行驶里程
5.98万

参考价格
2025-05

探店时间
杭州

探店地点

新车好评

我最满意的就是这款车的空间和外观。先说空间，对于拉货需求而言，它真的是相当出色。别看是标轴版本，但车内载货区域十分规整且宽敞，无论是大尺寸的箱子，还是形状不规则的货物，都能轻松装下。上次我试驾时模拟装货，发现它的承载量远超我的预期，大大提高了单次拉货的效率。而且外观上，它很像商务车，精致大气，完全没有那种传统拉货车的“糙感”。我想着开着这样的车去送货，在一些对货车限制较多的区域，说不定能少交些罚款，毕竟它看起来并不像专门拉货的车，这简直是意外之喜。

新车槽点

它在智能化配置方面实在是有些欠缺，这也是我不太满意的地方。如今的车，哪怕价格亲民，多多少少都有些智能互联功能，但这车就没有什么智能的配置了，就是一些比较基础的，但可以选配手动空调。

空间

5

车内前排驾驶座和副驾驶座空间对于正常体型的人来说很宽敞，不会有局促感，长时间驾驶也能保持舒适。后排座位拆除后，形成了一个几乎全平的载货空间，长度和宽度都很可观。像我日常拉一些建材、家具等货物，只要合理摆放，完全没问题。而且车内还有不少小的储物格，放个单据、小工具之类的很方便，考虑得比较周到。

驾驶感受

5

起步阶段虽然谈不上迅猛，但也不会拖沓，只要舍得给油，还是能比较轻快地融入车流。在中后段加速过程中，也比较平顺，没有明显的顿挫感。转向系统比较轻盈，指向还算精准，对于我这种经常需要在城市中穿梭、进出小巷和停车场的人来说，操控起来很轻松。底盘的调校偏硬朗，这对于拉货来说是好事，能更好地承载货物重量，在过一些减速带或者坑洼路面时，虽然震动会明显一些，但也给人一种扎实的感觉。