新车好评

最让我满意的就是它的空间和外观，空间真的非常出色，完全超出了我的预期，无论是载人还是拉货都很能“装”。外观也十分精致大气，开出去不会让人觉得是那种很普通的拉货车。

新车槽点

要说不太满意的地方，那就是它的智能化配置了。在这个智能互联时代，它的智能化配置基本处于“原始”状态，几乎没有什么智能功能，跟同价位一些有智能大屏、智能语音控制等配置的车相比，确实有些落后。

空间

5

这款车的空间表现真的可圈可点。前排驾驶位和副驾驶位对于我这种中等身材的人来说，空间很宽敞，腿部和头部都有足够的活动空间，长时间驾驶也不会觉得累。后排座椅拆除后，载货空间简直绝了，非常规整，长度和宽度都很可观。

驾驶感受

5

起步阶段虽然不能说很迅猛，但也不会拖沓，只要舍得给油，还是能比较轻快地融入车流的。在中后段加速过程中，表现得比较平顺，没有明显的顿挫感。转向系统很轻盈，指向也比较精准，对于我这种经常需要在城市里穿梭，进出小巷和停车场的人来说，操作起来很轻松，开着它在狭窄的道路上转弯、掉头都很容易。底盘调校偏硬朗，这对于拉货来说是好事，能更好地承载货物重量，不过在过一些减速带或者坑洼路面时，震动会比较明显，但也会给人一种很扎实的感觉，让人心里很踏实。

油耗

5

在试驾的这段时间里，我主要是在城市道路行驶，综合下来，百公里油耗大概在7L左右，这个油耗表现我觉得还是很不错的。对于一款主要用来拉货的车来说，能有这样的油耗，后期的使用成本就不会太高，在燃油经济性方面还是很有优势的。

外观

5

它看起来更像是商务车，而不是传统意义上的拉货车。前脸的进气格栅搭配犀利的大灯，显得精致又大气，没有那种传统拉货车的粗糙感。车身侧面线条流畅，比例协调，车尾部分也设计得很规整，尾灯的造型与整体风格相呼应，让整车看起来更加精致。开着这样的车去送货，在一些对货车限制较多的区域，说不定还能少交些罚款，毕竟它看起来并不像专门拉货的车，这也算是意外之喜吧。

内饰

4

内饰整体走的是实用路线。虽然没有什么豪华的材质，基本上都是硬塑料，但好在做工还算扎实，各个部件装配得比较紧密，在试驾过程中没有发现松动或者异响的情况。

价格政策

5

配置

4