能同时兼顾工作生活的一台车，腾势D9

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型购车经销商：长春顺诚星势腾势中心来自：汽车之家Android版

乖黑土木

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型认证

2025-07-04 首次发表

5100km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
23.2kWh

夏季电耗
150公里

夏季续航
44.98万

裸车购买价
2025-02

购买时间
长春

购买地点

最满意

这个车也开了5000公里了，昨天才去了店里进行了首次保养，我就来分享一下这个车的用车体验。买的DMi车型，可以用电，也可以用油，对我们这种基本上家用，偶尔工作用车的人太友好了，平时短途就用纯电，放家里充电很方便。最重要的是还送了充电桩，充电的成本又低了很多，还不耽误时间，晚上下了班停在那一夜就好了。还送了一个外放电的装置，之前带家里人去露营了一次，非常实用，省带了很多东西。如果家里人多，真的非常推荐DMi，之前还看到了网上这个车撞货车的视频，这个车质量也是值得肯定的。

最不满意

大有大的好处，也有不好的地方，虽然有360全景和倒车影像啥的，但是出去遇到狭窄的车位停车还是会有点胆战心惊，加上电机的加速很快，有好几次都深踩刹车，被我老婆一顿训。

空间

5

这个车很大，大的地方基本上都是在头部空间和二排，驾驶位和后备箱其实并没有比别的车大多少，总体来说够用。mpv的空间重点基本上都放在二排，二排乘坐空间充足，适合长途出行。扶手箱中规中矩，都是放一些不常用的小东西。后备箱因为是三排的原因其实也不大，但是车子高，空间也还不错，基本上一家人出行，放几个行李箱是没问题的。最喜欢的就是中央扶手下面的镂空设计，很多东西可以随手放下面，拿取都很方便，省的很多东西乱放把车子划花了。

驾驶感受

4

驾驶感受还可以，各方面中规中矩，以前开别人的大车会有一种开船的感觉，这个车就不会，就像开小车一样简单，说明这个车的底盘调教个方面做的还是很好的。但是要说很惊艳吧，其实也没有。

续航

5

基本上一直在市区用车，我驾驶习惯比较好，所以续航各方面都还可以，长途还可以用油，HEV模式没有超过7升，我觉得已经非常好了，现在这个暑假准备带上家里人来个远一点的自驾游，不知道体验感会怎么样，到时候体验完了再来一起分享这个车子的长途自驾游感受。

外观

5

前面这个超级大的中网特别霸气，当时买这个车第一眼喜欢的就是这个车前脸，当时还看了其他几个车，但是前脸做的看起来就是没有这个车好看，一直就喜欢这种方方正正的车，没什么线条，看起来简约又大方，耐看的很，过段时间看看去贴一个双拼色，在网上看到别的车友贴的双拼，非常秀

内饰

5

新能源的车内饰真的可以挑剔的地方很少，用料很扎实。个人是喜欢棕色内饰的，如果大家有喜欢别的颜色也可以去看看。基本上可以软包裹的地方都是软的，这个座椅坐上去偏软，第一排第二排都非常舒适，第三排我到现在还没坐过。娱乐屏大小刚好，不会觉得突兀，完美融合在车子里，也方便二排使用。这个车我觉得很多空间布局都是非常合理的。

性价比

5

就这个车的性价比就不用多说了吧，40多万可以买到一辆豪华品牌的DMi混动mpv，市面上基本上很少，这么智能化更少，买来以后除了铺一个地毯，别的什么东西都不用装，不用改，很多车改完额外花那么多钱也不一定有这好，更何况还是原装的。这个车就算是公司拿去接领导客户也不落面子。基本上一辆车就可以覆盖工作生活全场景了。