我的n7 625MAX真实用车体验，你们看值不值得

日产N7 2025款 625 Max 购车经销商：武汉裕信来自：汽车之家Android版

武汉车友8542629

日产N7 2025款 625 Max认证

2025-07-08 首次发表

777km

行驶里程
15.0kWh

夏季电耗
500公里

夏季续航
14.99万

裸车购买价
2025-07

购买时间
武汉

购买地点

最满意

提车1周了，最满意的地方是n7驾驶的舒适感，前一台车是天籁开着已经很舒服了，这台n7驾驶的舒适感比天籁还要强！ 1:N7的车辆外观是非常满意的，和市面上其他电车看着区别明显。内饰简洁又充满科技感，白绿色非常好看，但是怕不耐脏，选的是灰色的。 2:N7的大沙发的舒适度、乘坐空间表现比天籁还要舒服，特别是坐垫加强以后，那个AI云毯模式是真的舒服。 3:出厂gtr团队底盘调教及电机功率适配让乘坐体验感拉满，平常一个人开的时候用标准模式和运动模式，个人驾驶很舒服。副驾和后排有人的时候用的舒适模式和油车起步减速差不多，刹车也没有传统电车那种顿挫感，防晕车模式非常实用，作为一辆家庭用车真的诚意满满。

最不满意

轮胎，在车友群和其他渠道看了太多爆胎的消息。不过现在胎压打到270以上以后没有这个顾虑了。 1:对面之前的20天籁，传统日系的塑料感虽然有点加强，但是其他新能源电车像中控下面还是大量使用的塑料，应该改成软包的，包括四门的下面。 2:智能化没有完全激发8295P芯片的能力，软件适配也不多，最喜欢的网易云没有，第一次ota升级之后优感觉实用的就多了一个哨兵模式，最希望的城市辅助驾驶方面的功能由于法规还未更新，说要等到9月底才能更新，第一次OTA以后出现过一次小屏幕中间黑屏，重启以后就好了。 3:提车时间太长了，花了块40天了 4:加入车友群反馈的信息早期交付的车辆小毛病较多，心里还是有点担心，自己使用到现在除了小屏幕出现一次黑屏其他还好，就是一个轮胎的文件。看别人爆胎太多，自己驾驶非常小心。 6:购车时送的地毯太垃圾，味道重，质量差，等着买原厂的。贴膜的时候送的膜感觉太差在4S店加了2000贴膜。

空间

5

1:对面之前的20天籁，传统日系的塑料感虽然有点加强，但是其他新能源电车像中控下面还是大量使用的塑料，应该改成软包的，包括四门的下面。 2:日产n7车长4930，妥妥的中大型车，轴距2915mm，比之前开的天籁还要大，主副驾副座椅的舒适进入日常很实用，轻松进入，还可以把主副驾座椅调整到午休模式 3:后排空间表现:因为电车的原因，座椅的高度比普通油车还是高一点，座椅调整到位后排空间也非常宽敞，第二排纯平地板满座状态后排三人舒适感大大提升，1895mm车宽确保后排三人并坐不碰肘，中间乘客再也不用受拱起的地板和座位坐的不舒服了. 4:头部空间表现:超大全景天幕让头部空间提升约2-3cm左右无论在前排或者后排乘坐，头部都不会有任何压抑感，不过是真的热，已经把遮阳帘装了。

驾驶感受

5

开起来完全不像电车--无眩晕感的平顺三模式切换（标准/舒适/运动）无缝适配驾驶场景，尤其“舒适模式”刹车点头抑制防、眩晕技术远超新势力竞品。 1:提速方面 “200kW电机初段刻意限制爆发力，模拟油车渐进感;运动模式推背感显著但非激进，动能回收即便调至最强仍无明显拖拽。 2:静音舒适单层无框车门+声学包优化，100km/h内风噪抑制优异，粗糙路面胎噪被音响轻松覆盖;综合电耗14-15kWh/百公里（夏季空调）3:底盘悬挂调教 GTR团队参与开发，电控减震器+空气悬架组合高效过滤路面颠簸，连续减速带测试中“水杯滴水未洒”，侧向支撑“比沙发更稳”。

续航

4

目前行驶了777公里，综合测算实际续航打8折左右，还能接受。空调非常给力，2档都风很大，空调过低和风俗过大以后电耗明显增大，高速公路行驶120码以后电耗也明显增加。根据以往电车冬季续航表现推测冬天严寒（-20°℃）缩水可能会低至290km续航，北方无热泵空调版本衰减更为显著，小结:建议南北方均装配热泵空调，提升夏季冬季续航里程! 续航补能速度:电池容量0-80，3c快冲30分钟补能300公里左右，实测充电功率保持在465v左右，缓解里程焦虑。80以上充电较慢，建议平时电量保持在80左右。

外观

5

这个外观真的很好看，之前看过智己l6,两款都在心里颜值在线！ 1:N7的车辆外观是非常满意的，和市面上其他电车看着区别明显。内饰简洁又充满科技感，白绿色非常好看，但是怕不耐脏，选的是灰色的。

内饰

4

本来选的是白色双拼，后来改成了灰色，非常耐看。星石灰麂皮冷调科技感中透出轻奢质感。中控台星轨饰条如暗夜流光，座椅打孔纹理兼具呼吸感与耐磨性，冷峻色系反衬出太空舱般的静谧氛围。标配扶手箱冰箱，通风加热按摩舒适进入，座椅采用日产的亲肤凝脂材质，比真皮要舒服且容易打理。

性价比

5

中大型轿车里面性价比最高，毫无疑问在这个价格区间之内太能打了。希望厂家尽快优化一些小的问题，很希望下次ota。 15万以下价格，车辆尺寸、外观和乘坐舒适度没有竞品，日产进军新能源的翻身之作，上市诚意满满。非常适合家用!不考虑激烈驾驶和先进的智驾系统，皮实耐用选它没错!

智能化

4

优点：N7在安全配置方面，车辆的主 / 被动安全功能非常齐全，能够在驾驶过程中提供全面的安全防护。全景影像系统画质清晰，辅助线可随动，而且还支持透明底盘 / 540 度影像，对泊车或观察车辆周围情况很有帮助。舒适性配置上，像自动空调、后排出风口等常见配置一应俱全。缺点全景天幕缺少电动遮阳帘，在阳光强烈时会影响车内气温非常高。