纯电版Z9GT深度体验
腾势Z9GT 2024款 630四驱Pro版
2025-07-11 首次发表
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10000km行驶里程
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25.0kWh夏季电耗
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500公里夏季续航
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35.50万裸车购买价
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2024-11购买时间
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芜湖购买地点
最满意
一、首体验 •外形:5.2米车身,外绿内红的搭配意外合拍,阳光下的流线让人多次关注。 •性能:三电机710kW动力,深踩电门时3.4秒破百的推背感比过山车更刺激。CLTC 630km续航实测能跑550km+(空调全开),续航焦虑较小。 •静谧:120km/h巡航车内噪音很小,扬声器系统播放音乐时,清晰动听。 二、超预期的服务体验 上周雨刮器异响,通过车载一键服务直连4S店: ✅ 配件到位后,技师直接带换新件上门 ✅ 当场诊断并更换 ✅全程零费用 更惊喜的是每月赠送异地取送车服务 三、圆规掉头 第一次在外吃饭,三边被堵,卡位极窄,激活此功能时,让侧方出库如鱼得水。 四、驾驶监控 说实话虽然有点吵,但也是出行的不可或缺。 五、双头充电 双枪超充,周末跨城往返无需规划充电站 六、驾驶体验 起步和加速 :电门踩下去,动力来得很快很直接,但不会让你觉得往前猛蹿或者不舒服。市区里超车、变道非常轻松,感觉很有底气。 高速表现 :即使速度已经挺快了(比如120km/h),再踩电门想超车,依然能感觉到后劲很足,提速不费劲。 方向盘轻重合适,转向灵活市区开 :方向盘比较轻巧,打方向不费力,开起来感觉不像是一台很大的车,钻小巷子或者停车入库都挺省心。过弯方向盘会自然地变沉一些,车身感觉很稳,过弯时能给人信心。 优化建议:香氛系统提升便利性与个性化。 总结:总体需求还挺满意
最不满意
优化建议:香氛系统现款需拆手套箱更换香氛胶囊,建议升级为 磁吸替换装(类似家用扩香器),并新增白茶&雪松等自然香型,提升便利性与个性化。
空间
5
总体来说是宽敞舒适,无论是前排还是后排,甚至是行李厢空间,都让人感受到了宽敞与舒适。(我买的带冰箱版本的,这个点不再吐槽)前排空间的设计充分考虑了驾驶者的需求,座椅通风加热按摩都还蛮好用,(就是按摩感觉力度有点小)腿部和头部空间很大,中控台布局我觉得不如Z9。后排非常大,只要不是特别高大都能找到适合自己的坐姿。整体车内储物空间还是比较足够,卫生纸等一些杂物可以放在中控台下面里,当然杯架也是要吐槽一下,有一点点小,但是腾势也比较听劝,现在可以免费更换成大杯架。但是要排队,我就在排起。
驾驶感受
5
起步和加速电门踩下去,动力来得很快很直接,但不会让人觉得往前猛蹿或者不舒服。市区里超车、变道非常轻松,感觉很有底气。它的高速表现:、也很好即使速度已经挺快了(比如120km/h),再踩电门想超车,依然能感觉到后劲很足,提速不费劲。方向盘轻重合适,转向灵活,对女司机很友好。在市区开,方向盘比较轻巧,打方向不费力,开起来感觉不像是一台很大的车,钻小巷子或者停车入库都挺省心。过弯方向盘会自然地变沉一些,车身感觉很稳,能给人信心。但是在制动方面会有点头晃动的情况,自动驻车感觉会有一点点卡顿,堵车的时候连续启停会有点头的情况,考虑到整体车重三吨,也可以理解。
续航
5
双枪超充,充电速度很快,周末跨城往返无需规划充电站,整车续航足够用。
外观
5
说实话它的外观比照片要好看,刚开始上市是在网上看的照片,并没有被吸引,老公说我们去店里看看实车怎么样,看到实车后真的一眼就被吸引,很喜欢,大气又动感。
内饰
5
内饰质感很好。用料也不错,比图片好看。我觉得内饰设计的比较偏中年人的审美,说实话刚开始不太理解,空调出风口两个黑黝黝的大洞,但是慢慢也就看习惯了。
性价比
5
同价位,我觉得它的配置堪称“卷王”,标配易三方技术平台,同级别车型有的它都有,别人家没有的它都有。比如说:高阶智驾、云辇A智能空气车身控制系统,再加上酷炫的外观和豪华内饰,性价比直接拉满!
智能化
5
它的智能化方面有激光雷达,支持城市NOA、代客泊车、高速领航,全场景智能驾驶超级省心。有时候下班期间堵车,开启自动跟车,就解放双脚。像我是停车困难户,也能轻松泊车,蛮适合的。
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