驾乘新体验,我的大玩具!
腾势N9 2025款 旗舰型
2025-07-11 首次发表
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7600km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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17.0kWh夏季电耗
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170公里夏季续航
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44.98万裸车购买价
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2025-05购买时间
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芜湖购买地点
最满意
满意:喜提新车——腾势N9,从看车到提车用了十天时间不到,确实是因为这辆车很对我胃口,真的很满意。简单来说说提车两个月后用车感受吧~首先我觉得这台车外观非常霸气,内饰也做得比较精致,乘坐感很好很舒服,老婆大人特别满意零重力座椅,所以这是第一点吸引我的。极致转弯,也就是后轮转向真的牛逼,这点需要夸奖一下。整车车机,又加上易三方加持,宽窄小巷开起来很方便,不用担心剐蹭,还有就是高难度的停车位,停起车来也非常轻松。他后排大床等空间模式可一键切换,出差在外,午休时,试过一次,超爽。一二排带通风加热按摩,三排现在也有加热。N9的座椅乘坐舒适感真的很好,软硬适中,支撑性到位,转弯时主驾驶位还有侧向支撑,这可是百万级豪车才有的配置。这个价位的新能源车,冰箱彩电大沙发是标配了。他三电机3.9秒破百真不是吹的,推背感真的能直接把人按在座椅上。让我最惊喜的是底盘,过坑洼时“咚咚”两声就过去了,我老妈说,坐这车不晕车,哈哈,开心。续航扎实,我是城市通勤开一周才充一次电。语音能同时识别四个座位指令,孩子在后排喊“开窗户”也不会搞错。易三方也展示过几次,路人也投来不可思议的眼光,瞪大眼睛问我,这是什么功能?我说,神龙摆尾,哈哈。自豪感满满。自动泊车连侧方车位都能一把进,对我老婆这位女司机太友好了!
最不满意
老婆说,新车有异味,她嗅觉太灵敏,我感觉还行,只是感觉智驾还有进步空间,但我不担心腾势后期的进步速度。毕竟比亚迪恐怖的销量在这摆着呐。智驾是需要数据堆叠的。比亚迪得天独厚。相信比亚迪的研发团队的实力,智驾一定会后来者居上的。加油,比亚迪!
空间
4
车的空间还行,毕竟这么大的车身尺寸,但N9厚实的座椅,显得车内空间没有想象的大。但座椅布局和功能强大,有观影模式主副驾头枕卸下后,放平,跟二排连接,形成大床,超爽。大床模式一样,是把第二排座椅头枕卸下放平,跟第三排形成一张大床,无敌爽。因为,第三排坐垫可以上下调节,抬高后,直接当枕头,哈哈。还有比这个更爽的吗?再也不需要充气床垫了!
驾驶感受
5
驾驶起来非常丝滑,动力十足。这方面确实给了我很多惊喜,悬挂支撑性很好,非常利落。弯道的侧倾抑制很好,驾驶操作很丝滑,辅助驾驶和泊车偶尔也在用。乘坐方面,获得家里人一致好评,让我开起来也信心十足。上周出差跑过一次山路,发卡弯的那种,因为有后轮转向的支持,180度弯,最少比普通车少打半圈方向,爆爽!
续航
5
续航还行。毕竟是第五代超级混动,加上47度电池,满油满电一千公里开外随便跑跑。而且,喝92号油,吃粗粮,好养活👍
外观
5
这么说吧!开上路绝对是焦点!前脸有会发光的LOGO,晚上解锁车子,他的灯带就像流水一样点亮,溜背造型+隐藏式门把手,仪式感直接拉满。感觉无论哪个角度,都是帅不可挡,威武霸气。
内饰
5
坐进去第一感觉,简直就是移动客厅!一句话概括:冰箱彩电沙发都有,中控大屏比我家iPad还大。座椅带加热、通风、按摩,堵车打开“舒享模式”,空调会自动调香氛。还有一点要夸就是他的大床模式非常友好,二排一排座椅放倒,可以切换大床模式,随时可以躺平休息,说一下小缺点,中控位置需要经常擦,指纹收集器没跑了。
性价比
5
现在车价都是大差不差的,无非不就是看谁优惠多,价格高的车型,自然在智能配置上完成度肯定是极高的,在买N9之前,也试驾过其它车型,当时是在M9和N9之间纠结,但是最终还是坚定选择了N9。原因很简单,论智驾,目前可能问界牛些,论机械素质,赛里斯怎么能跟腾势比呢?还有些细节,问界好多配置要加钱,电动踏板,二排小桌板等,N9全系原厂标配,厚道,良心,👍,而且原厂件让人更放心。
智能化
5
整车的智能化,说实话我喜欢,车机速度很灵敏,有些功能不知道在哪里找,直接语音就能打开和关闭。还有就是易三方,开到宽窄巷子里时候,真的实用。
VR视角看口碑
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