最满意

作为家庭里的第一辆车，全家都很重视。父亲从说过，选择特斯拉要么就是不懂车，闭眼入；要么就是特别懂车，追求驾驶体验。在我身上，父亲又说有先入为主的成分，有品牌力的影响，还有些许个人的虚荣。特斯拉不是一辆性价比高的车，但因为是电力驱动指标，其实可选择的品牌也是有限，看来看去还是喜欢特斯拉的外观。 当然，选择特斯拉必然会舍弃国产车的内部舒适性，这是毋庸置疑的。从智能化的角度，特斯拉的FSD需要另行购买，作为驾驶初期的我来讲，可能更希望与车子的熟悉与接触。但说实话，特斯拉的内部空间还是非常惊人的。熟悉小特已经有一个星期的时间了，有人说“安全就是豪华”，也有人说特斯拉是毛坯，也有人说是简约的科技，也有人说这是成年人的大玩具。无论那种声音，在我看来，它是我们全家最终所青睐的决定，一切都是值得。 北京天热，拿到新车，感慨空调系统的强悍。就在昨日在高速上中间车道驾驶，右后方车辆临近超车，特斯拉提前预警危险主动向左打了方向盘，这才感受到，特斯拉AP系统的强大，以及给予驾驶者的安全感。 续航角度来说，本人是有焦虑的，因为刚提车，哨兵模式耗电量大，用车频繁，空调耗电，哨兵模式一晚上大约20km的下滑续航，充电桩的选择都成为了自己关注的重点，但我相信一切都能解决，拥有的喜悦还是不言而喻的。 最后，感谢拥有，我相信自己的选择没有问题，因为不懂，所以相信。特斯拉的市场市场占有率还是很高的，路上的回头率也很高，上周经过进京检查站，检查站人员微笑着问我换新modelY现在多少钱了？最后祝我一路平安。很有趣但也有温暖。还是要提醒所有用车的车友，车辆前进与停车前后，一定要检查路况，扫去周围的钉子与障碍物，也是出于保护爱车的角度进行考虑，随便扎进一个长长尖锐的石子都会心疼很久，我相信我们每一个车主都能很好的爱惜自己的爱车，把车辆作为我们生活的一个重要角色，爱护它才能使它更好的为我们而服务。

最不满意

略微续航焦虑，毛毡容易有渣渣附着，未来会买脚垫

空间

5

空间宽敞，利用率很高，能放下很多东西，期待未来的长途旅行。

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

很喜欢特斯拉的外观，有人说换新Y像小鹏，但我觉得小鹏没有长在我的审美点上

内饰

4

新车有些味道，简约风格，毛毡有些不好打理

性价比

3

智能化

4