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特斯拉焕新Y上海新手车主驾驶感受
Model Y 2025款 后轮驱动版
2025-12-01 首次发表
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478km行驶里程
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10.0kWh冬季电耗
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432公里冬季续航
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26.35万裸车购买价
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2025-10购买时间
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上海购买地点
最满意
我觉着焕新Y让我最满意的地方就是上手难度很低。这辆车是人生第一辆车，从驾校学的C1，出来租过几次车，驾驶也不算很熟练。车辆的车距预警功能设置为较早，这让我在偶尔分心的同时保证了足够安全的车距，并给予了我充足的反应距离。有一次车道右侧有个人，我的注意力完全在左侧，车辆给出了提示避免了一次碰撞风险。另外说一下争议较大的单踏板模式，这个模式新手开起来真的很舒服，多数情况只需要把脚放到加速踏板上，降低了操作难度。
最不满意
提车后没几天发现风挡玻璃内侧有瑕疵，并且找到了提车时拍的多张图片证明在交付前就有。特斯拉提供了免费更前风挡服务，但是对于补偿特斯拉没有一个标准来告知到我们消费者，让消费者不清楚这种瑕疵到底严不严重。特斯拉的生产与交付环节均未检查出车辆瑕疵，其专业性让人最不满意。最后在自己梳理了关于“买卖合同纠纷”的法律条文，查阅了相关国家标准后认为瑕疵不严重，车辆自己开之后大概率不会卖，同意接受一些善意赠送，和解结束争议。
空间
5
空间比较大，前后备箱都能满足需求，尤其是后备箱的深度非常深，有很多空地方。扶手箱深度也非常深。头部空间和二排腿部空间也很大，很充足。
驾驶感受
5
特斯拉的驾驶没得说，那是很好的。转向可以设置轻柔与普通。我设置的普通，指哪打哪非常舒服。新手容易方向盘打不足，在弯道、匝道上调整还是很轻松的。
续航
5
目前开了478KM，表显续航432KM，能做到1:1，导航到位和估算的剩余电量差不多。电耗有些忘了，大概在10公里1度电。因为上海的冬季还没太冷，所以空调用的不多，比较省电。和同事的油车比大概能省成本1/3吧。电耗因个人驾驶习惯各有不同，供大家大致参考。
外观
5
引荐免费选的星钻黑，交付时候觉着还是很酷炫的，朋友评价黑武士，再也不是邪恶大鼠标了哈哈。
内饰
3
非常一般，不过不住在车里还能接受。当时也在考虑乐道L90，因为它的内饰比较舒服，也有6个座位。考虑到我们现在还没有孩子，老人不出远门就选择了特斯拉焕新Y。后排我接近1米8的个子，放倒后能够完全躺平的，大床房名副其实。
性价比
4
一般、值得购买。我买的焕新Y标续26万多的价格，落地加保险和内饰装修要27万。续航大概430KM。乐道L90同价位有6个座位，还能换电，特斯拉内饰几乎所有的缺点都能够解决。基于我们是新手，安全性是首要的。特斯拉的安全性是经住市场检验的，所以性价比上考虑安全性值得目前的价钱。
智能化
5
免费的AP用起来很舒服，开高速能轻松不少，彩虹之路用起来好看又能提醒正在使用AP，增加了安全性。目前更新了新的摩托车车机，很炫酷但是碰撞提示不明显，不常用。
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