最满意

当梦想照进现实，情怀与性能的完美共生！ 1. 图腾式外观：穿越时空的信仰方盒子车身、七孔格栅、圆眼大灯——这些刻在DNA里的设计，停进小区都能引来孩童的惊呼：“看！吉普车！”.银河灰金属漆在阳光下流转着机械美感，拆卸顶棚后秒变“敞篷越野舰”，穿行 318国道时，与雪山草甸同框的画面，圆了少年时代贴在墻上的梦想. 2.混动加持的暴力美学 满电状态下，2.0T+双电机爆发出375马力与637N•m扭矩，红绿灯起步瞬间甩开轿跑的爽感，彻底颠覆对硬派越野“笨重”的认知。沙漠冲坡时，电动机的低吼取代了老款V6的嘶鸣，电控扭矩精准分配，连骆驼刺密布的陡坡都如履平地——“有电的撒哈拉，是穿着西装的野兽”！

最不满意

硬派灵魂下的时代妥协 1.“续航焦虑”的双重暴击 •纯电续航：理想丰满现实骨感 冬季开暖风仅能跑40km、慢充需6-8小时，且不支持快充，长途穿越时充电桩稀缺地区的噩梦！ • 油箱缩水的代价 为给电池腾空间，油箱从燃油版81L缩至65L。满油满电高速续航仅500km出头，进藏路上需多停几次加油站 2.风噪与异响的二重奏 •时速100km/h以上，A柱风啸如口哨贯穿车厢，配合 AT胎的轰隆伴奏，通话得靠大声！ •可拆卸顶棚的代价是雨天细微渗水

空间

5

粗粝与精妙的奇妙平衡-实用主义至上，浪漫不足！ •乘坐：前排如指挥官王座，后排腿部空间也可以（175cm乘员膝部一拳半！ •装载：后备箱方正能塞，可惜后排放倒后因电池组凸起形成“小台阶”，车床梦碎.

☆ 空间设计亮点

整体空间绝对够用！

驾驶感受

5

在公路与荒野间切换人格 1.城市通勤：混动的温柔面具 纯电模式下的静谧堪比豪华电车，电机268N•m扭矩让拥堵跟车行云流水。但刹车踏板沉重如踩健身器材，提前预判成了肌肉记忆. 2. 荒野觉醒：机械灵魂的怒吼 4H Auto模式下，前桥电机＋后桥机械锁的黄金组合，暴雨泥地中稳如轨道车。最震撼时刻：电机在攀岩时提供毫米级扭矩控制，岩石上轮胎的蠕动如呼吸般精准！

续航

5

纯电续航仅50公里（冬季缩水至40公里），慢充需6-8小时，且不支持快充。若电量耗尽，馈电油耗反至12L/百公里. •油箱缩水至 65L，满油满电综合续航约 500公里，长途穿越需加装副油箱

外观

5

“威利斯血脉的现代宣言”——这是我对它的注脚。 •经典元素永不褪色：七孔格栅、圆形大灯、可拆卸车门与车顶，每一笔都是向1941年威利斯MB的致敬。荧光黄限量版驶过街头，孩童的惊呼与路人的驻足，皆是情怀的共鸣！

☆ 尾门玻璃独立开启

特别方便、夏天可以打开通风！

内饰

5

工业风里的温情彩蛋 仿皮包裹的中控台＋红色缝线，比老款精致却难掩塑料感。“SINCE 1941”—每次摩挲都想起威利斯在诺曼底海滩的峥嵘！ 细节感满满、品质感强！

性价比

5

为情怀买单的理性账本 •购车价：裸车54.49万＋保险1.3万（2022年成都购入），比燃油版贵8万但免购置税. •使用成本：城市通勤油耗 3.4L/100km （80%用电），长途馈电油耗11.8L •灵魂拷问：同价位能买Q7/X5，但“能陪你攀上海子山垭口看银河的，唯有牧马人” 结语：它不完美，却是成年后最浪漫的任性 当童年画册里的吉普车化作车库中带电的伙伴，那些漏油、噪音、续航短板，在按下点火键的瞬间都被原谅。翻过折多山垭口时，夕阳给方向盘镀上金边，电台里响起 《Hotel California》—这一刻突然懂得： 牧马人的价值从不在于完美，而在于它让你相信，梦想真的可以开去远方。 “不是所有越野车都叫Jeep”—这是一句广告词， 也是一代人的信仰契约

智能化

5

•互联配置：支持CarPlay/CarLife，中控屏集成多媒体与越野数据（如倾角、分动状态），实用性强. •驾驶辅助：标配倒车影像、雷达、自适应巡航，沙漠雪地模式增强极端路况掌控力！ • 遗憾：21款缺失手机远程控制（22款新增）