腾势D9提车8个月真实用车体验

腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型购车经销商：重庆汽博腾势中心来自：汽车之家Android版

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腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型认证

2025-07-15 首次发表

9986km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
23.0kWh

夏季电耗
140公里

夏季续航
120公里

冬季续航
34.90万

裸车购买价
2024-12

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意的就是D9的空间大，之所以换车就是因为原来的天籁一家五口乘坐特别挤，儿子一米八二的大个子，坐在后排实在是难受，另外一点就是家里老人无法行走需要坐轮椅，所以对后备箱的空间需求也很大！综合我们家的用车痛点，只能考虑换MVP，而D9的空间绝对是满足了我的需求！老婆副驾，儿子和老太太中排，老爷子在后排躺着，后备箱可以装得下轮椅和全家人的行李，简直就是完美！

最不满意

基本上都是很满意的，要硬说不是非常可心的，吐槽一点吧，就是车子无法设置成开机默认中排娱乐屏关闭！导致中排无人时还得想着手动关闭，否则总感觉会浪费电能！希望未来的OTA可以解决这个问题！

空间

4

前面我也提到了，这款车我最满意的是空间！我身高172，调到舒适的驾驶位置后，中排座椅在充分保障腿部空间的前提下，儿子182cm身高坐第三排，2小时不憋屈。中排的航空座椅，父母称“比沙发舒服”，尤其是老太太腿不方便，坐在中排长途自驾也不觉得疲劳！后备箱放老人轮椅，全家行李毫不费力，满足全家人长途自驾游的出行需求！再就是一些细节，例如门下边，中控台下等，让我出行时可以将一件矿泉水分散放置，还可以放得下常用的小包，太实用了！在空间方面，我还比较期待第三排放平的床车模式，目前还没有机会体验，正在逐步准备，计划入手后备箱升降桌和床垫后，和老婆找机会开启一场床车自驾之旅，感受一下床车模式的空间表现！

驾驶感受

5

总体上驾驶起来较之前的油车丝滑太多，加速给力转向丝滑，整体感受良好。高速上超个车，那不要太轻松！只是MVP毕竟车身较高，在急转弯时相较之前的轿车操控性有所不足！另外之前在网上听说馈电时发动机声音特别大，实际开起来感觉没那么大，因为馈电时主要在高速路上，原本的噪声就比较大，所以显不出发动机的声音大了，而在市区内基本上是纯电行驶，不太涉及到馈电状态

续航

5

续航非常满意，也有可能还在新车阶段，目前总体续航里程与厂家标定相差不大！纯电续航，满足市区内用车需求，长途自驾主要还是靠油，高速上过服务区只加油不充电，总体油耗电耗相较于2.5吨的车重和全家人的出行，完全在接受范围内！附上一张最近开出来的最佳能耗，哈哈，0.18元/公里，就问你香不香？

外观

4

外观从地上用一句话来说就是：霸气不失精致龙脸格栅+矩阵式LED大灯，气场碾压GL8 侧门金属踏板，电动滑门开闭顺滑，悬浮车顶摆脱MPV“油腻感”。贯穿式尾灯夜间点亮科技感十足，17寸轮毂比例协调。新车买回来后，我又更换了铝合金踏板，让整车外观感受更进一步！总体上来说，D9的外观符合我们全家人的审美！

内饰

5

内饰豪华但需细心打理，真皮座椅显档次，中排腿托承托性优秀，冷暖冰箱出游神器，钢琴烤漆是真漂亮，但我新车阶段就买了硅胶垫儿不敢直接摸。还有一点就是电吸门不错，现在已经养成了轻轻关门的习惯，导致我开油车时经常关不上门，哈哈不足之处是新车异味较大，暴晒通风两周才缓解，再有就是氛围灯相对柔和，如果能再强烈一些可能会更有感觉！

性价比

5

30多万的价格，感觉性价比很高，想想当初我的天籁全下来也要20万，但唯一不太满意的是25款出来之后啊，有了更多的功能，心里不免有点酸，但24款优惠力度更大，也更加实惠！所以做为一个在重庆工作的河北人，也毅然决定在重庆提车（虽然需要回河北上牌）

智能化

5

智能化功能丰富，语音控制毫秒级响应，车辆各种功能找不到设置入口的话，通过语音控制就全搞定了！“打开空调+开窗+播放”多指令同步执行也无压力，目前正在研究场景设置功能，看看是否可以定制一套最适合自己用的全场景智能化设置！还有一点就是预警功能不错，之前去草原玩，轮胎扎了，车机直接提示补胎液的使用方法，知道我及时处理，这一点还是很好的！再有就是手机APP远程控制功能很好，夏天可以提前启动空调，冬季可以提前开启暖风！除此之外，三个无线充电口，多个usb接口非常方便！辅助驾驶方面功能略微薄弱，我只是常用车道保持和自适应巡航功能！