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提车50天3700公里 谈谈N7
日产N7 2025款 625 Max
2025-07-19 首次发表
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3751km行驶里程
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21.0kWh夏季电耗
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450公里夏季续航
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14.19万裸车购买价
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2025-05购买时间
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唐山购买地点
最满意
最满意的除了座椅那还得是驾驶感受 没试驾过的一定要去试试 特别是开惯了油车的
最不满意
车内储物空间太少 完全不够用 前排车门储物只能放两瓶水你信吗 别的什么都放不了了 后备箱很大车内又不能用 另外就是市区的能耗了 基本都要20多 也不清楚那些十几的是怎么开的
空间
4
空间 其实驾乘空间还是足够的 前后排都充足 不满意的地方是车内能储物的空间实在太少了 冰箱占据了手套箱的位置 中控下又放不了什么东西 副驾的储物箱太小也放不了多少东西 四个车门上的储物格更是小的惊人发指 两瓶农夫山泉就满了 后备箱是很大 那不得下车才能用吗 总之储物空间是个扣分项
驾驶感受
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驾驶感受 分为舒适 标准 运动3种驾驶模式 还可以自定义 一定要体验体验舒适模式 感觉很不一样 平时开还是标准或自定义 因为可以动能回收 运动模式在长途驾驶中可以开启 动能回收较强 加速也很快 需要适应适应
续航
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续航能耗 这个其实是有很多要说的 但简单来讲就是 纯市区短途拉胯 续航300多 长途及高速费话 大概450到500左右 因为没有跑到过趴窝 但一次行驶和450公里还是问题不大的 毕竟人也得休息不是 这个图里的行程A是每次充电重置 现在是里程是纯市区短途 几个红绿灯就停的那种 不含高架和快速那种
外观
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外观 这个不必多说 非常漂亮 个人表示很喜欢 车不是5月才上市吗 在路上经常被人夸好看 什么车啊 哈哈
内饰
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内饰 因为是顶配版 所以宣传的都有了 一定要真车去感受下 你要说有多高级吧到也没有 但是坐车里一感受就给人很舒服的感觉
性价比
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性价比 在同价位同配置里面有力的竞争者 而且我是发布会就锁单了 当时优惠也比较多 但早买早享 受晚买享折扣
智能化
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智能化 因为是顶配版 配置在同价位应该算是比较强的吧 用起来丝滑无比 智驾用起来也比较不错 但用的不多 还是自己开更安全 音乐听着还行 座椅是真舒服 坐过这个车的没有不夸赞座椅的
购车2个月后评价 | 2025-07-23
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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