一个日产N7车主两月体验

日产N7 2025款 625 Max 购车经销商：三环华通专营店来自：汽车之家iPhone版

摇曳乌衣巷里

日产N7 2025款 625 Max认证

2025-07-20 首次发表

1000km

行驶里程
14.0kWh

夏季电耗
500公里

夏季续航
14.50万

裸车购买价
2025-05

购买时间
武汉

购买地点

最满意

购车经历：先被它的无边框车门帅到了，后来看发布会想要的配置都有，最后公布价格直接比预想的低的多，就直接想拿下顶配。到店里看了实车也试驾了，和销售“磨”了半天也没薅到什么羊毛（毕竟价格利润在这里摆着，理解），提车当天交付中心效率有点低，业务不熟练？就一个工作人员忙活，等得有点久，希望交付流程能优化。购车价格：625max加了热泵空调共151900元，因为首批预定折扣2001元，家里骊威同品牌增购再折扣5000元，加上保险5000多，自己上牌加快递80元左右。落地价差不多15万。有待提升： 1. 底盘高度：作为轿车确实有点低，过沟坎需小心。 2. 蓝牙钥匙逻辑：过于敏感，锁车后在附近逗留会反复解锁，体验不佳。 3、车内在开启空调降温时会有塑料的异响 4. 语音助手：有时不够聪明，有些指令它不，理解有提升空间。 5. 细节做工：后备箱上部线束裸露，观感一般（自购装饰板解决）。 6.轮胎问题：大家都担心的爆胎问题，对于轮胎或者可以上个保险。 7.后排不能放倒是个遗憾深度体验分享外观：无框车门是最大的亮点，整体设计流畅运动，很符合年轻审美。还有个性的大灯以及灯幕会随着音乐律动。内饰 & 空间：选了更耐脏的灰色内饰（森野青配白绿虽美，但家有“神兽”你懂的）空间是巨大惊喜！后排纯平地台+超长轴距，营造出“大平层”般的通透感。实测成年人跷二郎腿绰绰有余，孩子在后排地毯上玩耍也完全不觉得拥挤。家用满分项！【配置】：你可以不用，但它不能没有的心态得到了极大满足。自动泊车功能对解决“停车焦虑”帮助很大，是高频使用的实用配置。冷暖冰箱想着是冬天带点热腾腾的早饭保温还是很实用的。【驾驶感受】：从手动挡油车切换到N7，最大的感受就是轻松惬意！不用频繁切换驻车档，彻底告别了换挡顿挫。提速超车也快，偏舒适取向，关键是家人（尤其易晕车的老妈）乘坐反馈很好，至今没有感受到晕车。舒适模式下，动能回收的存在感极低，接近油车滑行体验。【续航 & 能耗】：日常通勤续航表现中规中矩，符合预期，没有跑高速不开空调大约8到8.5折，开空调时能耗上升会比较显著，大约6.5折到7折，冬天暖风估计压力更大些。总体能满足两周一充的需求。最不满意 & 建议 1. 蓝牙钥匙逻辑优化：强烈建议厂家OTA优化！锁车后如果人在车附近短暂停留（比如整理后备箱），车辆反复解锁落锁很烦人。逻辑应更智能，比如检测到手机持续在近车区域且无开门意图时，保持锁车状态。 2、后排不能放倒，要是能改成两厢设计就好了 3. 语音助手能力提升：目前语音助手的自然语义理解和复杂指令执行能力还有提升空间，有时需要比较死板的命令词才能识别。期待后续通过OTA不断升级迭代，变得更聪明。 4、升级后的哨兵模式，手机没有推送消息，不知道是不是没有触发推送条件。 5、轮胎胎压在提车时，4s店没有打到冷胎最低胎压要求，有爆胎风险建议4s店关注此项胎压数据。 6、天幕玻璃隔热效果一般，武汉的夏天是真热，还好送了遮阳帘，要是能推出无天幕版的估计会更受欢迎总结作为东风日产N7的首批车主，选择它非常适合家用，也带点商务气息，它的性价比在15万内的车型还是很高的，虽然还有些各种小问题，总体还是很满意，很喜欢的！值得推荐一试。

最不满意

它的车顶吧，全景天幕，既是亮点吧也是槽点，夏天是真顶不住，还好送了天幕遮阳帘，不然真的头顶热，另外他的后备箱顶，没有装饰板，后面自己买了一块，这个要是4s店能主动送一块，能拉大好感。底盘不高，轿车设计的通病，上下马路牙子要小心。蓝牙钥匙，如果人在车附近不远离，会反复开锁关锁。希望能改下逻辑。后备箱钥匙按钮不灵敏，不知道是不是我使用方法有问题。