新车感受,腾势N9空间动力优秀
腾势N9 2025款 旗舰型
2025-07-27 首次发表
-
2700km行驶里程
-
6.7L百公里油耗
-
22.8kWh夏季电耗
-
160公里夏季续航
-
44.98万裸车购买价
-
2025-05购买时间
-
哈尔滨购买地点
最满意
车子空间不错,动力也很好,零百加速只要4秒,车子最高时速是230,足以证明它的动力很强劲,座椅可以等比例放倒拓展储物的空间日常乘坐6人一点压力没有,车子还非常的省油,高速上混动模式模式,才6个多油,至于厂家宣传的满油满电1000多公里,我倒是没有机会测试,但是按照目前的情况计算.1000公里的应该是保守的吧。
最不满意
如此高端的车子内饰只有两个颜色,一个灰色一个米灰色带一点棕的,米色太浅了,我是没有办法才要是偏黑一点的铂檀灰。
空间
5
第2排去到第3排是非常方便的,三排座椅座体型上瘦的成年人没有问题,小朋友完全没有压力,可以在日常中当做4座车使用,也能在有运输需求时拥有很大的后备箱。至于储物空间,我感觉这个车子无压力,我日常用这个车子还没有为了放不开东西发愁。
驾驶感受
5
车子提速太快了,开始还感觉有点不适应,可能我以前开的是1.5的燃油车,一下子换到百公里4秒钟的新能源有点儿适应不了,返程路上一直看着抬头显示担心超速。
续航
5
车子能使用92号燃油,这样费用更节约一些,实际纯电的里程也有160公里,完全不用担心出行的问题。但是加92号的汽油感觉动力还是不是很行,跑高速的时候纯油跑再加上给车子保电供电的情况下加速还是起不来的感觉,我后面试试加95的看看咋样。
外观
5
车型是很帅气的,方方正正的外壳透露着威武霸气,两侧都有个性的腰线设计,轮毂也是超大尺寸的,整体造型偏硬派越野。
内饰
4
内饰最喜欢的就是充电口的设计,无论是在第3排还是在第2排都可以自由的充电,在前排还可以享受手机的无线充,行李箱都有电源的接口,新车味道还是有的。车子的座椅包裹性还是很好地,坐在第二排感觉很舒适,而且座椅的坐垫回弹力很强,起身就恢复原样,没有那种塌陷的感觉。车子的语音控制很棒,我说家乡话它也能基本上识别出来,而且反应很快,没有卡顿的情况。
性价比
5
订车的时候销售说腾势全国直营店,价格都是一样的,按照官方指导价来卖,看过其他车友分享的价格也差不多,只是赠送的东西不一样而已,是希望后续不要大降价吧,保持这样的价格,这样车子就有保值率。
智能化
5
车子的APP远程控制很不错,自从我有了这个车子用这个功能就没带过钥匙,就算是老婆开车我也可以远程给她解锁打着火,不用在送钥匙了,这个别提多方便了,而且可以实时观看车子的油耗还有电耗情况可以及时的规划,总体来说还是很方便的,毕竟科技就是为了让生活更轻松。
VR视角看口碑
-
腾势N9已开36000公里
2025-12-17
-
4个月深度磨合:腾势N9旗舰版黑武士的黑白美学与全场景征服
2025-12-16
-
N9气势十足我喜欢
2025-12-15
-
来保养中,顺便说一下我的爱车
2025-12-15
-
家用商用能文能武
2025-12-13
相关车系推荐
-
问界M835.98-44.98万-
舒适性好
-
电耗高
询底价 -
-
极氪9X46.59-59.99万-
车身霸气
-
油箱容量小
询底价 -
-
问界M946.98-58.98万-
舒适性满意
-
蓝牙故障
询底价 -
-
腾势N8L29.98-32.98万-
储物空间设计合理
-
内饰异味大
询底价 -