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五金行程系: 选的家用好车腾势N9,让我爱不惜手
  • 2011
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选的家用好车腾势N9,让我爱不惜手

五金行程系

腾势N9 2025款 旗舰型

2025-07-31 首次发表
  • 2837km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 21.8kWh
    夏季电耗
  • 163公里
    夏季续航
  • 44.98万
    裸车购买价
  • 2025-06
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

我最满意的就是腾势N9的车内空间,怎么说了,我是一个170多斤的胖子,身高只有1米75,所以空间这点我选车还是比较谨慎的,因为空间小的话坐上去整个人就会很不舒服,这车的空间我是特别满意的,我坐在驾驶位上两边刚刚好也顶不到头,老婆因为怀孕所以体型也是比较水肿的,我爸妈是属于中等的那种,平时一家人出门吃饭或者去玩位置还是有多的,空间也没有那么的紧缺,目前感觉开个三五年,腾势N9的空间对于我们家还是够用的,以后的就以后再打算了。

最不满意

我对它的驾驶操控这点并不是很满意,方向盘的转向手感在我看来偏重了,车速起来之后重一点可以理解,可是平时倒车低速掉头都感觉有不少的分量感,不是很喜欢。

空间
5

我买的这款腾势N9它的车内空间是足够我跟我的家庭用的了,我坐在驾驶位置上是刚刚的好,前后排的距离设计的很好很均匀,目前我家现在4口人,加上怀孕准备二胎,所以后排的位置还是有多出来的,以后孩子大一点后还可以装一个安全座椅,脚部的位置很松动,平时出门带上的小物件可以放在哪里,后备箱平时也比较少用,但它里面的空间也是挺大的,日常使用还是比较有有余的。

驾驶感受
5

我平时也就在城区里开的比较多,偶尔送老婆回娘家也会走走高速,动力对我来说基本上是够用的,加上老婆大肚子也不敢开太快的速度,2.0T涡轮增压的发动机对于现在的城区路段或者走高速还是很足的,就算是开山路也是没问题。

续航
5

因为市区上班经常堵车的原因,加上需要经过一个磨合期油耗才会比较低一些,现在我的综合油耗平均在6.5L左右,我觉得已经挺好的了。

外观
5

外观设计的非常的耐看,而且是一款颜值很高的车,都说第一感觉很重要,但我觉得看久了也不觉得难看那才是硬道,整个造型一点也不花哨。

内饰
5

我很喜欢它的内饰风格,简简单单的看上去很舒服,中控屏很清晰,触屏灵敏,内饰的做工用料挺不错的,细节也处理的很好。

性价比
5

我觉得腾势的性价比一直以来都是比较高的,后续保值率也不会太低,关键质量是杠杠滴,符合我的用车需求。

智能化
4

这款腾势N9的驾驶操控配置还是挺多的,天使之眼驾驶辅助,360度全景影像,辅助泊车功能这些都挺好用的,就是这车的方向盘在低速时转向手感重了,没有轻盈舒适的感觉。 

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