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零跑C11上班路上的好助手
零跑C11 2026款 纯电 640激光雷达智尊版
2025-08-05 首次发表
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1250km行驶里程
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15.2kWh夏季电耗
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490公里夏季续航
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16.58万裸车购买价
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2025-07购买时间
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中山购买地点
最满意
零跑C11最让我惊喜的是其配置和空间表现。作为一款纯电SUV，它几乎配备高端车型才有的豪华配置：Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，还有车道掰扯辅助系统，辅助泊车入位等功能，让驾驶轻松自在。还有语音助手，识别率高，科技感满满的。
最不满意
说到不满意的地方，感觉这车的车漆用料上一般，有点薄了，容易产生划痕，这点有待提升一下。还有就是车子在起步的时候动力相对一般。其他地方使用还好，没有发现什么大问题，开着还是挺让人省心的。
空间
5
轴距设计的长，零跑C11的后排空间极为宽敞，我身高180cm的乘客坐进去，膝部仍有接近3拳的余量，头部空间也足够。满载三人时中间乘客也不会难受。 后备厢容积中规中矩，但后排座椅支持比例放倒，扩展性不错。前备厢可以放充电线或小件物品，实用性好。
驾驶感受
4
底盘扎实，电门调校偏向舒适，适合家用动力方面表现的一般，起步提速时候有点慢。方向盘大小合适，转动过弯灵活。车上面配置的驾驶辅助功能多，车子开起来操控简单，驾驶感受还是挺不错的。
续航
5
是纯电的车子，实际城市通勤在开启空调状态下能跑490km，高速上的能耗会略高一些，不过对于我这个不经常跑高速的来说影响也不大。充电方面，这车的充电速度挺快的，不到半小时就能充满电量，而且还支持快充功能，方便实用。
外观
4
简约科技风，采用了极简科技风设计，封闭式前脸+贯穿式LED灯带，辨识度很高。侧面线条流畅，车尾的贯穿式灯组与车头呼应，整体设计协调耐看。车子设计符合年轻人的审美观，开着出去感觉也是挺有面的。不过这车车漆面有点薄。
内饰
5
零跑C11的内饰用料非常厚道，中控台、门板等触手可及的地方几乎都是软性材质+皮质包裹，看上去豪华上档次。车内隔音效果强，空调使用调节温度快。用的悬架也不错，过减速带或坑洼路段颠簸小，坐在上面挺有舒适感的。
性价比
5
零跑C11的价格定的合理，在这个较为中这车也算是个佼佼者了吧，配置丰富，想要用的功能上面都能找到。而且现在购车有购置税减免政策，也给我省下来不少。提车的时候还送了保养和不少礼品。总的来说这车还是挺划算的。
智能化
5
零跑C11搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，车道保持、辅助泊车等功能，高速行驶时表现稳定。支持语音控制、OTA升级、手机远程控制等功能，整体智能化水平不错。还有APP远程控制功能，夏天使用，提前打开空调这个功能还是挺实用的。
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