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星纪元 ET 2025款纯电 625 Pro两驱城区辅助驾驶购车经销商：星途汽车北京盛世店来自：汽车之家iPhone版

小天er不懂车

星纪元 ET 2025款纯电 625 Pro两驱城区辅助驾驶认证

2025-08-15 首次发表

1620km

行驶里程
17.0kWh

夏季电耗
400公里

夏季续航
16.43万

裸车购买价
2025-07

购买时间
北京

购买地点

最满意

今年中标，北京新能源指标只能买纯电车，关注中大型SUV，家里有一辆油车轿车，所以这个车需求很明确很明确，就是纯电中大型suv，家里带孩子用车一般都是五人出行。选车过程锁定了目标suv，价格预算在20万左右，先后看过也试过极氪7X，智己LS6，别克E5，岚图知音，东风奕派，昊铂HT，零跑C11，极狐阿尔法T5等吧，六座七座都不考虑。最后综合选了星纪元ET，主要看重的性价比，安全性，底盘操控和空间可以说是家用SUV性价比之选，最满意还是性价比极高(北京这车有京牌补贴，厂家置换补贴，区补，这几个叠加优惠就有2.7万。再加上其他优惠，只能说性价比极高，我认为是物超所值)。除此之外，最满意几个方面 1安全性，家用有孩子，最看中这个，一个是车身强度到位，88%高强度车身，看宣传高空坠落啥的测试真的打动人。另一个是车内无甲醛无苯无污染，这点对小朋友友好。还一个就是电池宁德时代的，一线有保障，六活塞刹车，底盘悬挂调教一绝，稳得一批，综合这些安全性方面满分了。不太喜欢空悬的感觉，这车也觉得完全没必要上空悬。 2操控性，试驾时候觉得操控性还挺好，尤其转弯半径真的感觉挺小的，这么大车还是很灵活的。再加上底盘素质，悬挂素质个人觉得没得说，实际驾驶这一个多月，也同样觉得这车驾驶感很不错，也可能是之前没开过啥好车吧，总归这点也满意。 3空间足够大，这点也很看重，因为定位很明确的家用suv，有带小朋友，空间真的重要。这车空间没得说，标准中大型了，轴距3米还是很舒服的。 4外观方面这个就仁者见仁智者见智了，这款外观还是比较传统的，属于大众审美了，外观是个人很喜欢的类型，比较方正硬朗，传统中透着些许运动，比较符合大众审美。关于配置，其实计划一直是max100度三元锂电池版本，当时综合优惠下来，已经到了价格预期(20万内)，而且对于没有家充，大电池三元锂感觉更合适。但最后下订时刻改成了77度磷酸铁锂pro版怎么说呢，一方面觉得77度电也够用了，我的长途需求就是单程200公里左右，另一方面觉得磷酸铁锂多少比三元锂更安全点，最后就是还是2万价格差，在综合优惠都一样的情况下，就觉得pro就更有性价比了。并且这车我没有选装21轮毂，就是19的轮毂哈

最不满意

价格在这呢，肯定要有牺牲，不可能处处都好，都满意，最不满意的短板也是几个方面吧 1电控电耗这点可能国产车都会有三电问题吧，除了电池宁德时代一线，电机也不说了基本现在都差不多，家用也不追求零百加速，也不飙车推背，所以电机够用就好。电控电耗这事就真是短板了目前西部，开空调24度，城市路，满电100%开到20%的情况，空调和低压电器还是挺耗电的。再加上这车造型决定了风阻系数不算低，车大也重，轻量化上确实比不了大鼠标。总得来说100%到20%电量，基本就开400公里的样子吧我估计冬天会掉到320-330的样子吧如果不开空调，感觉能开到450-470吧，个人感觉。没有实际尝试。 2智能化方面这点应该也是传统车企弱项了吧，只能说车机凑合能用，智能化确实还有挺大提升空间。一方面智驾就不评论了，总得比较少，总归不是华为，不是特斯拉，而且智驾现在我也就高速用用，平时基本不用，不放心只是一方面，另一方面是更喜欢自己驾驶，就是喜欢开车吧。另外就是车机系统这块，软件不多，虽然视频音乐该有都有，但其他软件确实不丰富，然后就是这个语音啊有时候就叫不醒，要喊三四次才能唤醒。语音本身也不是那么智能。总归智能这块肯定是短板，但我也确实不看重这个。还一个就是这个车窗户按钮真反人类啊。车窗控制按钮是前后扳动的，向前也就是车头方向，是车窗下降，向后也就是车位方向是车窗上升。这点反了吧，这点我觉得有点反人类了。 3内饰只能说大面还行，但细节不到位，一些小细节设计得差点事啊。比如主驾方向盘左手边，完全有空机可以做一个小的手扣箱放行驶证驾驶证这些小正好。就是没有不做，不是没有空间位置啊。然后前排没有一个挂钩，副驾电动手套位置那，附近完全有地方可以做点小挂钩设计，这也没有。就是一些方便的小设计还是欠缺的。还有座椅的减配从真皮变仿皮。虽然加了电动遮阳帘，但这个遮阳帘用料有点太薄了，就薄薄一层布，这点也有点差劲啊。其他就都还好吧，总归瑕不掩瑜，毕竟价格在这呢，总体还是满意的。

空间

5

空间非常满意，轴距3米，车宽2米，长4.95米，标准的中大型suv了，有前备箱并且也不算小，后备箱也不小。总体这空间挺适合家用的，就是收纳的小细节做的不够好，挺多地方还可以设计更多收纳空间的。

驾驶感受

5

驾驶没得说，试驾过挺多车，这个车驾驶感真的扎实，底盘扎实，刹车扎实，加速扎实，总体还是很满意的。一般用舒适模式，动能回收不来，刹车儿童模式，基本和开油车的感觉一样了，这点还是挺不错的。

续航

3

续航也是短板吧，夏天可能续航达成率也就65-70折，还没经历过冬天，但感觉冬天应该是45-50折的样子吧。电控差着事呢，车大车沉也费电。

外观

5

外观是我喜欢的类型，个人觉得非常大气硬朗干练，带一点点运动，总体还是保守传统的。迎宾灯什么的还是挺好看的。选的是紫色，应该是少有的颜色，总体还是很漂亮很漂亮的哈，至少个人很喜欢很满意。

内饰

4

内饰差强人意，总体干净简洁大方传统也单调。不显得那么高级，用料也还可以吧，织物和仿皮啥的。并不显得多么豪华。小细节设计有的地方也差点但这个可移动的中控吧台我是认可的，这个也是看个人吧。中间断开位置有空间，可以方便从副驾下车，这点对我还真用得上。另外就是长途开车。右腿膝盖不会靠到中控吧台，我是觉得更舒服些的。