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30W为什么不买BBA？享界S9提车3个月汇报
享界S9 2025款 增程 Max+
2025-08-28 首次发表
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12300km行驶里程
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15.0kWh夏季电耗
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280公里夏季续航
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33.98万裸车购买价
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2025-05购买时间
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青岛购买地点
最满意
华为驾驶辅助可用性高，内饰做工精致，后排有豪华感，配置丰富，防晒和隐私防护性好。
最不满意
不足点：少一个后轮转向，毕竟也是车长5米多，轴距3米的大家伙，市区狭窄路还是有点捉急。另外，副驾驶座椅高度不能调节，望改款配齐
空间
5
这是这台车让我有了强烈的司机归属感，后排还有电动升降遮阳帘，既防晒还能保护隐私，那个手扶箱屏幕和冷暖冰箱更不用说了，什么是豪华？细节的体验做到位就是。
驾驶感受
5
每个人的用车场景不同，我尽量分享我自己。1、驾驶辅助工作缘故经常出差，有时候赶进度会连续开夜车，一天干1200公里都是经常的事，随着年龄增长，精力真的不如刚毕业那会，一上高速公路就容易瞌睡，这点相信在座的大哥们身有体会吧。
续航
5
纯电续航365km，满油满电续航1300多km，加92号油就行，终于不用加95了，感觉零花钱都增加了，话说华为这套雪鸮智能增程系统 噪音振动确实小，很多时候我都觉察不到介入感。油耗没算过，我开车比较猛，系统后台平均是7-8左右。
外观
5
这是我们家第一台新能源豪华轿车，这几年家里陆续添置的车有途锐、进口XC60 T5、奔驰GLK、发现5，基本都是SUV，我也没想过有一天会选一台新能源轿车，话可能有点假，但确实是真实想法，我的奔驰GLK都改了AT胎。
内饰
5
我的颜色是黑外 棕内，也是想着兼顾商务和家用，目前看，但凡坐过我车后排的没有不夸的。
性价比
5
先抛开一些豪华配置不谈，传统燃油车在新能源面前真的没啥竞争力，都不用提动力平顺性，就拿最典型的驾驶辅助，甩出几条街。
智能化
4
选鸿蒙智行就是冲华为智驾去的，从赛力斯SF5时代我就开始接触，对华为智驾的能力是比较认可的。一句话长途利器，真的跟自适应巡航不同。这次跑新疆，从青岛出发单程将近3000公里，没有驾驶辅助真的会泄。最近系统更新驾驶辅助能自行通过ETC，还可以选自动和人工通道。驾驶辅助是趋势，在预算内自然选表现更好的。这些也是家里那些油车没有的功能。
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