传祺ES9的空间
传祺ES9 2024款 PHEV 143km Max
2025-09-03 首次发表
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30000km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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18.0kWh春秋电耗
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143公里春秋续航
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24.98万裸车购买价
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2023-11购买时间
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江门购买地点
最满意
聊起传祺ES9的空间,那真是实打实的优势,这一项能拿到4.63分很合理。车长超过5米,轴距更是达到2920mm,直接撑起了“全尺寸大空间”的底气。豪阔的大七座布局里,不管是前排驾驶者想舒展胳膊腿,还是后排乘客坐得放松,都不会有半点局促——就算是身高腿长的人,往座位上一坐,膝盖也能轻松安放,不用蜷着身子。 二排的“女皇座”尤其贴心,8挡调节能把靠背放倒到131度,往上面一靠,肩颈到腰背都能彻底舒展,像陷在自家沙发里似的。更实用的是,前排和二排还能组合成“移动午睡空间”,午休时放倒座椅眯一会儿,或是长途赶路中途歇脚,这功能真是把实用性拉满了。 动力性能上,ES9也没让人失望,4.59分的得分说得过去。它搭的2.0T智电插混系统,配着传祺首创的行星齿轮式串并联两挡DHT,这套组合把“小体积、大能量、低能耗”糅到了一起——起步时轻踩油门就走,一点不拖沓;想超车时深踩下去,动力能跟着心意涌上来,输出又稳又顺,没什么顿挫感。再加上高智能全域电控,不管是城市里堵车时走走停停,还是高速上提速疾驰,它都能接得住,全场景驾驶都能应付。 油耗和续航更是加分项,4.28分的成绩很实在。CLTC纯电续航143km,平时上下班开,基本不用油,通勤成本低得让人省心;要是跑长途,综合续航1215km够撑很久,不用老想着找加油站。最惊喜的是馈电油耗才5.23L/100km,比不少燃油车都省。而且它有纯电优先、智电混动、保电优先三种能源模式,市区代步选纯电,跑高速切混动,灵活切换着应对不同场景,挺方便的。
最不满意
当然,它也不是没缺点。有些用户反馈,车机系统的操作流畅度还有提升空间——偶尔滑动屏幕或是切换功能时,响应速度会慢半拍,这一点要是能优化,体验会更完善。
空间
5
驾驶感受
5
续航
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
智能化
4
VR视角看口碑
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