最满意

有一回我在特别窄的地方进行倒车来，一没注意，倒车车侧预警开始提示我后方存在障碍物，从而成功的防止了一次可能出现的刮蹭情况，其实我在日常使用当中，这项功能真的是相当好用的。主动刹车功能也能给我不少惊喜，记得有一次前面突然有车辆紧急制动，而我当时还未作出反应，可车子却自己稳稳地刹住了。

最不满意

第三排的舒适度比不上前两排，坐垫略微显得有些短，要是长时间坐着，腿部便会感到些许疲惫不堪。

空间

5

驾驶感受

4

刚开始接触之时，最直观的感受便是视野极为开阔，因为坐姿较高，所以能够看得更远，前方的路况清晰可见，开车期间心里感觉十分安稳。方向盘的手感还算不错，转向力度较为适中，并非轻飘飘毫无质感，也不会沉重到打方向耗费力气，日常驾驶起来相当轻松。当速度提升之后，便察觉到方向盘的转向精准度略有欠缺，略微存在些许虚位，就像在高速上想要快速变道超车时，需要稍微多打一些方向，这与它的动力不太相称，要是转向能够再精准一些那就更完美了。

续航

4

纯电模式下大约能够行驶70多公里，基本上可以满足日常上下班的出行需求。不过要是开启空调或者处于冬季时节，其续航里程就会略微有所缩短。就亏电油耗来讲，大致处于每百公里8至9升这样的水平，在高速公路上行驶时，于满油且满电的状态之下，综合续航里程能够达到大约800公里左右，这一表现还算得上是不错的。

外观

5

内饰

5

中控区域那块有一个长达1.4米的大联屏，操作起来十分的流畅，显示效果也极为的清晰，并且还能够相互推送比如说音乐、导航之类的信息，使用起来极为便捷。语音交互功能也是非常的灵敏，基本上我发出的指令都能够被精准识别到，像是要打开车窗或者调节空调温度等操作，只需直接和它对话即可完成，可彻底解放双手。车内还设有64色氛围灯，在晚上开车的时候，氛围感十足

性价比

5

智能化

4

车机系统的使用体验还算能接受吧，运行流畅度以及响应速度都在我能接受的范围之内，但是功能的丰富程度相对来说少了一点。导航功能偶有不准确的情况出现，之前好多回都把我引导到了至错误路线，而且语音助手显得有些迟钝，部分指令难以被其理解，只得借助手动操作，操作起来颇为不便。 ，再加上丹拿音响的加持，音质更是出色极了。