最满意

前排配备了无线充电板，其充电速度较快，并且不会出现发热的情况；后排设有小桌板，无论是孩子在车上写作业，还是大人处理工作事宜，都极为便利；车内还安装有10喇叭的丹拿音响，音质相当出色，只需播放一首自己喜欢的歌曲，整个车内便仿佛变成了移动音乐厅一般，而且64色氛围灯还能够随着音乐的节奏而发生变化。

最不满意

导航用的还是老版本，更新也不够及时。有一次我用它导航去一条新修的高速公路，结果车机愣是让我绕着走老国道，白白浪费了一个小时的时间。后来拿手机上的高德地图一比对，发现竟然多绕了30公里。从那以后，每次跑长途我都得把手机和车机的导航都开着，就怕又被坑了。

空间

4

我的身高为178cm，在坐进该空间之后，头顶居然还留有一拳多的空间余量，膝盖距离第二排座椅同样有一拳的距离，如此一来，即便是长途乘坐上两三个小时，也不会感到丝毫的憋屈。其后备箱更是充满惊喜，当处于七座状态的时候，能够较为轻松地塞入两个28寸的大行李箱以及一个婴儿车，倘若将第三排座椅放倒，那么甚至可以放下露营所使用的帐篷以及折叠桌椅，这样一来，全家出游时的行李便再也不用纠结于取舍的问题了。

驾驶感受

5

其底盘调校同样表现优异。采用双叉臂与五连杆相结合的悬挂组合形式，对于路面颠簸的过滤效果相当不错。当经过减速带或者坑洼路面的时候，车身所出现的震动较为柔和，并不会产生那种生硬的颠簸感觉。并且凭借全铝底盘所具备的轻量化优势，在过弯的时候，车身侧倾也能够控制得较为妥当，整体开起来给人的感觉完全不像是在驾驶一台大型MPV，反倒有着类似轿车那样的灵活感。

续航

4

官方所标注的纯电续航里程为82km。在实际日常于市区驾驶的情况之下，即便是全程都开启着空调，跑个差不多60km也是完全没有问题的。就我自身而言，平时上下班的单程距离大概是20公里，每周充三次电便能够满足需求。而且，晚上利用谷时电价来充电，一个月的电费也仅仅只会在100多块钱左右。要是偶尔出个远门啥的油电混合模式也相对来说比较省，基本上油耗保持在7.3l左右，但是亏电相对来说费一点，得达到9l左右了。

外观

4

内饰

5

性价比

5

智能化

5

车内的三连屏科技感满满，显示效果清晰且操作流畅。安全配置也很周全，像车道偏离预警、主动刹车、开门预警等功能都具备，于高速上长时间驾驶时，开启自适应巡航与车道保持辅助，可大幅缓解驾驶疲劳。