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三个小布丁: 支持国产,插混MPV传祺E8使用感受!
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支持国产,插混MPV传祺E8使用感受!

三个小布丁

传祺E8新能源 2024款 150km MAX

2025-09-17 首次发表
  • 29960km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 16.0kWh
    春秋电耗
  • 135公里
    春秋续航
  • 100公里
    冬季续航
  • 22.98万
    裸车购买价
  • 2023-12
    购买时间
  • 许昌
    购买地点

最满意

外观好看,大小符合家用。动力强劲,操控舒服,电动门、二排独立座椅、通风加热按摩给力,长途旅行,购物游玩的好帮手,车机流畅,空间变化组合多样化,第三排可以放平开启大四座模式,出门可以带超多行李。

最不满意

最不满意就是最早版本副驾没有通风加热,不过我的用车场景副驾经常空置,所以忍了。

空间
5

空间够大,得房率高,乘坐感受舒服,第三排可以下沉式收起,储物能力很强。

三排座椅下的后排储物。

出长途三排下沉后的储物能力。

驾驶感受
5

起步提速很快不拖拉,至今用的舒适模式不敢用运动模式,转向灵敏,转弯半径小,调头很灵活,一个两吨多的车,开起来一点都不笨重。

一天的长途。

L2 的自适应巡航跑高速很方便。

续航
5

插混车的意义就是平时城市通勤代步用电,出去高速用油跑长途,这是我很喜欢的一方面,MPV城市代步比较费油,用电就完全解决MPV这个痛点了,出去长途高速用油也很省油。

这是春节去广西路上的能耗。

这是八月长途自驾的能耗。

外观
5

外观很喜欢,特意选的紫色的,有时候有渐变色的感觉,车身不臃肿,流线很好看。

天气不一样,紫色有点渐变的感觉。

漓江边上。

内饰
4

内饰颜色是我喜欢的浅色,比较温馨,用料还不错。座椅当然是第二排的最舒适,第三排放平,有大四座模式,通风加热带按摩,我的是第一批车,主驾有通风加热,副驾没有,也没有方向盘加热,后来的E8 都给配上了。

内饰简洁大方

电子档杆小巧精致

性价比
5

目前插混新能源MPV性价比最高的了,非常适合家用,我是第一批车主,当时没有优惠。后来有补贴购买的车友比较划算,整体这个车的性价比还是很高的,目前马上三万公里了,没有什么故障,售后也挺好。

做保养的时候内饰保护。

各种保护很到位。

保养也很方便。

智能化
4

车机智能化不错,有L2 的辅助驾驶,APP远程可以控制,OTA了几次,语音交互也挺好,高速自适应巡航不画龙,碰撞预警遇到过几次提示。

语音和车机操控东西挺多,你好小祺就能解决很多问题。

全景影像挺好,还有透明地盘,这对MPV车型非常实用。

冬天车上午休用场景模式中的篝火模式,有很多场景模式可以设置,让操控车辆更加方便。

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