最满意

我对于这辆车最直观的感受就是科技感，无论是整个车子的科技配置，还是说车子的驾驶辅助系统都给了我很大了一个震撼，因为我之前是一个坚定的油车爱好者，知道我们办公室的同事提了一辆唐氏的嗯酒，我开始还不以为意，后来在日常的使用过程中，他给我分享了很多这辆车的一个使用感受，直到有一天我真的开着这辆车去接送同事去飞机场，整个路程打开辅助驾驶之后，基本上不用怎么管油门和刹车，车子行驶起来很平稳，也相当聪明，说实话，这给了我非常大的一个冲击，当时整个车子的辅助驾驶系统主被动的安全配置，包括座椅的通风加热，还有各种互联网的功能，我体验了两天综合考虑自己的需求，就把老车给置换了，选了这辆车

最不满意

我觉得整个内饰的设计有点过于像比亚迪了，虽然说腾势也是属于比亚迪的一个品牌，但毕竟来说这个品牌还是相对高端一些的，整个中控台的造型设计，我觉得应该有腾势自己的风格

空间

5

车身尺寸摆在这里，所以他的空间就不会想其他的，就不用多说了什么乘坐空间呀，厨房间我着重讲一下第三排的乘坐感受，我觉得这是很多家庭选择这辆车最看重的一个店，我以我自己来举例子，我的身高是175厘米，体重156斤，坐在第三排实际的感受就是头部离车顶大概还有一个拳头的距离，腿部离前面座椅还有一个伴拳头的距离这样了一个乘坐体验，我觉得足够让我应付长途或者说长时间乘坐这辆车而且平时把第三排放倒之后，其实和后备箱会形成一个相对平整的空间，这个时候车子就是一个大四座的车型，整个后备箱都装载能力非常强，我们办公室翻过几个打印机完全没有问题的

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

5

车子的自动化我要着重说一下，因为其实我是因为这个才会去选择这辆车，整个车子在低速的时候开启自动跟车刹车的距离，包括跟车的距离都是很精准把控的，即使偶尔会有额外的车，中途穿过来，他也能够跟着反应，所以在日常的使用过程中，我基本上遇到堵车都会把这些系统开启，目前这辆车给了我相当大的一个驾驶辅助而且车子的车机支持多条雨霖之星，我同时一句话可能会说出打开空调，打开音乐控制一下温度，包括打开座椅通风都是没有问题的