V23超级户外露营车

iCAR 超级V23 2025款 501四驱智驾版购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

已买V23

iCAR 超级V23 2025款 501四驱智驾版认证

2025-09-20 首次发表

6808km

行驶里程
14.0kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
14.00万

裸车购买价
2025-04

购买时间
合肥

购买地点

最满意

开了3个月V23 我来说点实在的满意和不满意的 ——打工人的第一辆全场景通勤&露营神车作为每天通勤30公里的社畜+周末必去露营的户外党，这辆V23开满6000多公里后，真心想给观望的兄弟们唠唠真实体验。通勤篇：早高峰生存指南工作日早晚高峰穿城而过，这车给我最大的安全感是续航不虚标。每天开着22℃空调，实测满电能跑460km左右移动的户外基地上周末带家人去安吉露营，这车的拓展能力惊到我了！后备箱塞下蛋卷桌+月亮椅+20L保温箱后，居然还能竖着放我的钓鱼竿包，但是整体的空间还是不够用，外放电真神器：接电磁炉煮火锅时，车机屏实时显示剩余供电时间（实测满电够用6小时）底盘通过性：去野营地的碎石坡道轻松过。最最重要的就是操控，拿这个车跑过很多次山，这个转向的感觉，指哪打哪，跑山的四驱动力完全不输于其他车，同时这个车的侧倾非常非常棒相信经常跑山的同学都非常爱，21寸大轮毂抓地力超强，制动山区响应快。不过要吐槽下原厂没有标配行李架和天幕，这个我俺花钱买的自己找人按的。 1. 续航扎实不焦虑，表显里程敢信 2. 车机跟手机无缝联动，导航/音乐自动续播 3. 生态可拓展，最最重要的就是越野风格造型啦

最不满意

这个车没有侧气帘，没有HUD，没有仪表，配置还是低了些，很多基础配置没有，通风也没有希望可以增加，悬架没有这么舒适，还有就是整个车智能化其实给人一种不是很流畅的感觉，整体智能化系统上还是偏弱一些，希望提前，原厂没有标配行李架，后备箱空间上还能大一些就好了，同时希望配220V电源接口。还有就是我自己改的黑轮眉，希望能上线。