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开了i3才知道电车有多香
宝马i3 2025款 eDrive 40 L 曜夜运动套装
2025-09-23 首次发表
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6900km行驶里程
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15.0kWh春秋电耗
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450公里春秋续航
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24.90万裸车购买价
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2025-04购买时间
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石家庄购买地点
最满意
买了电车才知道，用车成本是真低，保养常规检查不花钱，三电系统保养也就320块，一年一次就行。我一个月电费撑死300块，比家里油车强多了，325油耗9个还要加95，一个月小一千油费。i3开起来质感也很不错，特别好开，自从开了这车，家里那辆油车都不想碰了。而且对比20万级别的国产新能源，底盘舒适度、操控性都要强不少。
最不满意
充电方面有点糟心，实际电流被减配到7kw了，之前是11kw，我家里装的11kw桩都得重新买，这硬件没减配，软件层面减配，太让人无语了。还有续航，我空调和空气净化器基本没关过，只能跑400出头，能耗高了点。有人说i3是工业垃圾，掉了车标顶多对比10万级国产新能源，虽然我不认同，但也能理解部分人的看法，毕竟每个人感受不同。
空间
4
空间表现还可以，日常家用没问题，前后排坐人都不憋屈，拿我身高举例我178身高坐在驾驶位头部距离车顶大概有一拳多的距离。中间凸起不算太高，坐三个人也可以。车内储物格也够用，可以放手机和钱包等小物品非常方便。后备箱的开口相对较窄比较深一些放东西会不太方便。别的表现都还可以了。
驾驶感受
4
开着特别好上手，操控很灵活和油车区别不大，底盘调校也行，过弯、变道都很稳。就是能耗高了点，不过电车市区开还是很丝滑的。
续航
3
电耗方面，市区开着因为空调和空气净化器常开，能耗高15.5左右，满电显示590多实际跑450左右。不过对比油车，还是省太多了，性价比在这呢。
外观
4
外观挺运动的，曜夜套装轮毂好看，车型腰线很流畅，不得不说宝马的设计还是在线的，毕竟也是老品牌了会拿捏客户。
内饰
4
内饰质感不错，是我喜欢类型火山红，跟我质感，宝马的豪华感还是有的，用料和做工都比较扎实，坐着也舒服给好评。
性价比
4
智能化
4
基本能满足需求，像一些基础的智能配置、舒适配置都有。不过充电这块的减配确实拉胯，希望厂家能改进。
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