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这辆D-MAX皮卡，开着很稳
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这辆D-MAX皮卡，开着很稳
D-MAX
2025款 1.9T自动四驱穿越版
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D-MAX 2025款 1.9T自动四驱穿越版
2025-09-24 首次发表
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1400km行驶里程
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10.4L百公里油耗
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16.90万裸车购买价
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2025-07购买时间
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孝感购买地点
最满意
车身上配备了额外的辅助用车功能，比如拖挂钩、涉水喉什么的，虽不常用，但有它们就心安。
最不满意
楼下没有能加0号柴油的地方，如果有了这样的加油站，给它加油会更方便。
空间
5
车子买回家后很少时间用它单纯代步，更多时间都是用它拉货，每次将物品整齐摆放在货箱后，货箱其余位置还有额外剩余空间能用，这样的空间装载力令我满意。
驾驶感受
5
虽说刚入手这辆车没多久，但操控起它来确实不复杂，而且我和这车的磨合期较短，很快就能上手，所以我认为这辆皮卡是不挑新老司机来开的。
油耗
4
柴油用起来虽然省钱，但是我家楼下却没有加0号柴油的加油站，所以每次给它加油我都需要开车到固定地点，但好在这车的油箱储油力度大，所以一次我可以加好多。
外观
5
从外在看来车子身形外观很匀称，前端轿厢空间规划感很大，尾端货箱看着也很有装载力，侧方固定脚踏板能很好辅助我上下车，所以我认为整车造型设计是有种匀称的爽朗气息存在的。
内饰
5
仿皮的车座椅内部填充物比较饱满，坐起来富有一定弹性，就算我长久乘坐也没感觉腰疼背疼，后排座椅还能呈比例放倒，对于物品的额外装载方面也能起到一定效用。
性价比
5
我认为这车是一辆拉货能力较强的车款，适用于做买卖需要拉货的人士。
配置
5
车子的辅助配置挺多，比如拖挂钩、涉水喉什么的在特殊场景都能用得上，我认为这样的皮卡出行预备力足够，毕竟用来拉货的车最怕是就是遇到极端天气与特殊情况，有了这些功能的辅助无疑对我的用车体验增加了一定心理建设。
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