Ye婵：
D-MAX是一辆实用的皮卡车
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D-MAX是一辆实用的皮卡车
D-MAX
2025款 1.9T自动四驱穿越版
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D-MAX 2025款 1.9T自动四驱穿越版
2025-09-24 首次发表
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850km行驶里程
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10.2L百公里油耗
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17.25万裸车购买价
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2025-08购买时间
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孝感购买地点
最满意
D-MAX所具备的智能化辅助行车功能，能够支持我驾驶它爬坡涉水都不成问题。
最不满意
0号柴油的加载让这辆车使用温度受限，不过好在我的城市一年四季温度不低，所以开它不用担心柴油会出问题。
空间
5
在这辆车上我感受到了即便是皮卡也能拥有比较良好的车内乘坐感受，因为它的轿厢内空间设定规格合理，前后排容留了很长距离，我一个成年人坐在后排时，膝盖距前也能有一拳多的自由活动空间。
驾驶感受
5
D-MAX的转向响应和刹车响应在我来看都很及时，车子还拥有三种驾驶模式可供我随时切换使用，不论采用哪一种性能来开车，它都让我感受到多样性的驾控感受。
油耗
4
幸好我所在的城市一年四季温度不过低，这能保证0号柴油的使用顺畅，但想开这辆车去寒冷的北方那它可做不到。
外观
5
我觉得D-MAX的外貌展现很硬派，厚重的车头格栅配上侧方体态均匀的货箱就很有大气皮卡感受，而且这车属于耐看型，怎么看都看不腻。
内饰
5
皮质的方向盘打轮手感轻松便捷，在旋转的过程中不卡顿，而且电子挡把的换挡形式实操起来有质感，挡把的抓握感能做到饱满适手，同样它在换挡过程中也不卡顿。
性价比
5
D-MAX不论从外观到内在，从承载力到出行感受都能带给我不错的用车体验，所以我认为它的性价比是高的。
配置
5
作为一辆皮卡车，D-MAX真的能爬山涉水，毕竟上坡辅助与陡坡缓降功能若说常见实用的话，那涉水喉的装载就能让这辆车可以额外拥有不一般的行驶能力，这点毋庸置疑。
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