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D-MAX 日常使用心得
D-MAX 2025款 1.9T自动四驱穿越版
2025-12-14 首次发表
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6730km行驶里程
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10.6L百公里油耗
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17.98万裸车购买价
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2025-09购买时间
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重庆购买地点
最满意
最令我满意的，无疑是它的油耗表现。我之前开过朋友的长城炮，同样是皮卡，跑同样的路线去拍摄点，我的 D-MAX 每次加油都能省个三五十块。对于我这种经常要跑长途的人来说，日积月累下来可不是个小数目。上次去内蒙拍草原，来回两千多公里，算下来比我预期的省了差不多两百块油钱，这钱够我买好几个滤镜了。
最不满意
不过有一点我得吐槽一下，就是倒车影像。我的倒车技术较为一般，每次在狭窄的拍摄点停车时均需格外谨慎。要是能换成 360 度全景影像就好了，那样在那些只有一辆车宽的山路上掉头，我就能更有信心了。
空间
5
空间方面，这车简直是为我量身定做的。货箱宽度达1495mm，足以容纳我的摄影器材。有一次接了个商业拍摄，要带全套灯光设备，这车也轻松搞定了。车内空间也不错，我 178cm 的身高，坐在驾驶位头部和腿部都还有不少余量。后排坐三个人也不会觉得挤，上次带两个助手一起出去拍星空，他们都说坐着挺舒服的，路上还能眯一会儿。
驾驶感受
5
开起来的感觉也挺好的。方向盘很轻，打起来一点都不费劲，长时间开车也不会觉得累。油门和刹车的响应都很及时，尤其是在野外遇到突发情况时，能给我足够的信心。1.9T 的柴油发动机配上 8AT 变速箱，动力输出很平顺，换挡的时候几乎感觉不到顿挫。
油耗
5
外观
5
车头特别有辨识度，老远就能认出来是我的车。LED 大灯造型也很独特，晚上在野外拍摄时照明效果很好。车身线条硬朗，符合我对皮卡的期待，看起来就很可靠。朋友都说我这车看起来就像个 "移动堡垒"，特别适合我这种经常往野外跑的人。
内饰
5
内饰方面，电子挡把的手感很好，换挡很顺畅。方向盘的握感也不错，上面的多功能按键布局合理，操作起来很方便。中控台的设计简洁明了，各种功能按钮都触手可及。座椅的包裹性也很好，长时间开车不会觉得腰酸背痛。储物空间也很实用，各种小格子正好放我的镜头盖、内存卡这些小配件。
性价比
5
配置
4
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