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一台好用的工具车
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2017
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一台好用的工具车
锋兰达 2024款 2.0L 智能电混双擎 领先版
2025-09-28 首次发表
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1500km行驶里程
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4.9L百公里油耗
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11.00万裸车购买价
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2025-08购买时间
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成都购买地点
最满意
发动机变速箱可靠，混动技术成熟，车价便宜，续航高，使用费用低，从三十号提车到现在快一个月，总共行驶1500公里左右，油费一共570元。后备箱大，可以同时兼顾家用和工具车属性。
最不满意
音响不行可以接受，底盘减震不行，过连续减速带有点折磨，车机连接不行，每次都要插线，无线每次都要重连，理线和点手机就很繁琐，不能接受。后排腿部空间憋屈，钢板薄，提车第二天就被飞石弹个坑，很丰田，可以接受。
空间
3
前排空间很不错，后排略小，可以接受，后备箱过剩。
驾驶感受
4
开起来很轻松，方向盘柔和，车速到了自动切换EV模式很丝滑，接近电车驾驶感受。mode可以切换有三种模式，各有特色。运动模式油门响应动力加速比想象好。刹车平稳不会点头，转向灯手感好，总体表现很适合城市路段温柔驾驶。
油耗
5
很好了，和以前的美系福特比，就跟不要钱似的。
外观
5
造型简单，比例协调，经久耐看
内饰
3
适合我，简洁可靠，实体按件功能齐全，屏幕感觉大了点，天窗多余，塑料内饰和织物手动座椅突出一个粗犷耐用，糙汉首选。
性价比
5
性价比不错，个人感觉还是值。
配置
3
发动机变速箱可靠，电池混动强。底盘拉胯，不过身边的人都坏发动机变速箱，没见过干烂底盘的，问题不大可以忽略。L2定速巡航车道居中高速表现优秀。车机智能系统痛中之痛，很鸡肋约等于没有。
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