最满意

岚图所采用的共创模式颇为贴心，在提车之后便会有专属的车主群，要是出现什么问题，找专人去响应的话速度特别快，即便是小问题也能够得到妥善的解决。作为首批车主，还能够享受到终身质保以及三电终身质保的待遇，并且每个月还会有800度的免费充电额度，如此算下来长期使用是能够节省不少钱的。

最不满意

车内的部分塑料件做工较为一般，我所购买的这台车，其B柱位置的那块板子用手轻轻一扣便能开启，中控台时不时还会出现塑料件发出的异响情况，虽说这些状况并不会对驾驶产生影响，然而看着却让人感到十分别扭，如此昂贵的车（三十多万元）是不应当存在这类问题的。

空间

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驾驶感受

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：最让我感到意外惊喜的是空气悬架，当车辆经过减速带或者碰到坑洼不平的路面时，其对于震动的过滤效果非常好，坐在车内的我几乎感觉不到颠簸的存在，而且该空气悬架还能够调节高度，在郊游过程中遇到路况较差的情况时将高度调高一些，车辆通过的几率会大大增加，在市区行驶时将其调低，车辆稳定性又会变得很好，过弯的时候车身侧倾幅度很小，给人满满的安心感。

续航

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纯电模式下的续航里程能够达到140公里，在这期间，我通常会将它作为上下班出行的代步工具来使用，每周给车辆充一次电便足以满足日常所需，而且相较于油费而言，所花费的电费要节省得多。偶尔在周末的时候，带着家人去进行短途出游活动，即便是在电量耗尽的情况下，增程器启动运转时也不会发出太大的声响，几乎是察觉不到它的工作的存在，完全没有那种吵闹的感觉，可见该车在车内隔音方面的处理确实做得相当不错，即便是在高速公路上以超过100码的速度行驶时，彼此之间的交谈也无需刻意提高嗓门大声喊叫。

外观

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内饰

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白色的内饰给人的感觉颇为敞亮，将车内的空间衬托得格外宽敞，在车内能够触及之处全部采用了软包处理，门板以及中控台均是质地细腻的皮革，绝非廉价之物。其中最为绝妙之处当属那可升降的三联屏了，启动车辆之时，屏幕会缓缓升起，那种仪式感瞬间就被拉满了。日常使用时，无论是进行导航操作还是播放音乐，其流畅度都相当不错，绝不会出现卡顿的情况，如此配置在当年同价位车型当中绝对是独一无二的存在。

性价比

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当时购买裸车花费了33.86万元，恰好赶上首发时的优惠政策，还享受了三年的免息待遇，保险费用大约在六千元，最终落地价格差不多是34万元多一点。这款车带有空气悬挂以及丹拿音响，这样的配置加上这个价格，直到现在开着都觉得物有所值。

智能化

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前排座椅配备有加热功能、通风功能以及按摩功能，这样一来，在冬天驾车时便无需再担心会被冻得屁股发凉，夏季也不会出现闷热难耐的情况，若是长途驾驶感到疲劳了，开启按摩模式，舒适程度足以让人眯上一会儿。另外还配备了丹拿音响，其音质特别出色，播放一首自己喜爱的歌曲，再配合上64色氛围灯，即便是驾车出行也变成了一种享受。