油车换电车，入手5T真的香

蔚来ET5T 2025款 75kWh Touring 购车经销商：其他来自：汽车之家Android版

沧州车友5224843

蔚来ET5T 2025款 75kWh Touring认证

2025-09-29 首次发表

6200km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
380公里

春秋续航
29.80万

裸车购买价
2025-06

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

油车转电车，终于还是入手了蔚来的ET5旅行版。目前已经开了几个月了，整体感觉很香。分几点聊一下。车：ET5旅行版第一次看到就吸引住我了，溜背造型车身底盘有跑车的感觉，颜值确实很顶。标配的配置基本都给到了，电吸门双电机四驱电尾门激光雷达等等，硬件方面觉得很顶了，在加上当时的一些优惠政策，感觉20多W拿下ET5旅行版真香。服务：换电体验确实很棒，石家庄的换电站比较多，有十几座，我家附近和单位附近都有换电站，平时上下班换电很方便，偶尔出去玩，高速的换电站也不少，京港澳高速上挺多的，去保定，去邯郸，去北京等换电都特别方便。换电体验最让我舒服的时候就是节假日出去玩的时候，高速换电比充电体验好太多太多了，平时上下班换电的体验也要比充电便捷很多，所以换电确实是当下让我开电车体验最好的一种选择了。电池：买电车的时候还有一个顾虑就是电池后期会有衰减的风险，和手机一样，换电的话算是解决了我买电车的一大顾虑，电池流通，能保证电池的健康度一直都没有问题，这样开很多年也不会担心电池衰减太多导致续航大幅度缩短。

最不满意

续航表现在高速的时候有点不太行，市区标准续航的电池能跑到370-400之间，高速也就是不到350的样子，有点低，电耗高速能到18-19度左右。

空间

5

空间确实不小，虽然看着感觉是个轿车，但是空间不小，而且横向的空间很充足，后排坐3个人也不会觉得拥挤，确实很宽。而且溜背设计，头部的空间也有比较好的体验，我身高175，坐在后排正常坐姿的情况下，头部还能有一拳以上的空间。如果是比较慵懒的坐在后排，腿部也能有一拳以上的空间富裕，虽然不能跷二郎腿但是舒服的坐还是毫无压力的。后备箱的空间不小，还有一个隔板下沉空间，后排座椅也可以放到放平，或者分区放倒，出去玩装下出行装备完全没有任何问题。