最满意

从我决定购买极狐T5的那一刻起，经过了漫长的等待，终于迎来了提车的日子。似乎整个世界都在为我提车而欢庆。心情既激动又紧张。 走近它，转一圈，仔细打量着这款我心仪已久的座驾。它流线型的车身设计、犀利的大灯、精致的轮毂，每一处细节都彰显着品质与匠心。打开车门，坐进去后。感受了座椅的舒适度，包裹性强，又软又舒服，妥妥的移 动大沙发，中控台的布局简洁大方，各种功能按键一目了然，一切手续办完后，我驾驶着它驶出了4S店，踏上了回家的路 接下来是我这一年的用车体验和优缺点： 优点 外观时尚：极狐T5整体造型具有现代感。流畅的车身线条和独特的前脸设计，贯穿式灯带具有辨识度，还营造出一种前卫、时尚的视觉效果，比较符合我的审美需求，还给它加装了一个车顶行李箱更具个性 空间宽敞：作为一款中型SUV，极狐T5在空间方面个人认为还行，长时间驾驶乘坐相对来说也不容易感到局促。后备箱的容积也能满足日常购物和家庭出行，甚至中控扶手箱也有20厘米的纵深。我还在网上买了扶手箱隔板，把扶手箱下面的空间当成了饮料冷暖箱使用。基本上，后排空调打开后二十分钟，扶手箱里的饮料就能变得比较凉了。至今，我的车内空间还没有被塞满过 续航表现：极狐T5对于城市日常通勤来说，续航能力完全可以满足一周的出行需求，减少了频繁充电的麻烦 补能便捷：在快充模式下，能够在较短的时间内为车辆补充大量电量，有效缓解“里程焦虑”。另外，800V超充系统+660km的超长续航作为底气，在技术层面阿尔法T5仍旧有自己的独到之处 操控性能良好：极狐T5的底盘质感给我留下了不错印象。虽然没有空气悬挂, 过减速带时不会一颠老高, 调校偏舒适, 比很多同价位国产电车强一点。但转弯的时候, 车身侧倾还是明显, 操控感没那么“扎实”, 前驱布局多少要妥协一下 T5的智能驾驶辅助系统也让我倍感安心，它能够在关键时刻主动干预，确保行车安全。除了驾驶体验之外，极狐T5的内饰也让我印象深刻。高品质的用料和精湛的工艺，让车内的每一个角落都散发着豪华与品味。尤其是那超大尺寸的天帘，让我在驾驶过程中能够尽情欣赏头顶的蓝天白云

最不满意

不足之处 在使用一段时间后，车辆会出现一些小毛病，如电子系统偶尔出现故障、异响等问题，车内摄像头在车机系统升级之后不稳定，喷水嘴偶尔会喷水柱不是扇形，抬头显示坏过一次，但这种情况并不多，后排座椅靠背不能调节是一个小缺点，因为前段时间长途自驾游，家里人坐后排时间长了很累，靠背角度偏直 全景天窗视觉效果不错, 就是夏天晒得慌, 还得自己动手贴遮阳帘。车钥匙没有挂扣, 放口袋里老是滑出来, 真希望厂家能改一改这些细节。还有一点, 极狐的品牌认知度确实低, 配件、改装件在电商平台上很少, 偶尔修点小东西还得等件, 多少有点耽误事。

空间

4

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4