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极狐T1用车后的真切感受，哎
极狐T1 2025款 425 MAX
2025-10-14 首次发表
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760km行驶里程
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20.3kWh春秋电耗
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330公里春秋续航
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8.78万裸车购买价
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2025-09购买时间
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贵阳购买地点
最满意
极狐T1的空间是真的可以，没话说，不管前排还是后排，坐进去都不挤得慌，也不憋屈。外观我觉得挺耐看的，不像有的车设计得花里胡哨，它整体线条挺流畅的，前脸看着也大气，极狐T1开这段时间也就外观跟空间算可以。
最不满意
其他各方面真的气人，我上车都爱连CarPlay，有时候都连不上，尤其是导航着呢突然断了，还要重新弄很浪费时间，开着开着就要停下来。然后是底盘滤震，平路还行，一过减速带或者坑洼路，颠簸得厉害。充电速度也慢，快充从30%充到80%得快一个小时，国庆节在高速服务区排队充电，等的时间就更长了，太憋屈了。
空间
5
驾驶感受
3
开着还可以，也算平顺，没有什么顿挫感，前段加速还可以，超过90码之后，踩下去没有那种冲过去的感觉，老年人一样慢慢上，真让人着急。
续航
3
我选的是425MAX，实际开着的时候，就算开着空调、听着歌，慢慢开的话能跑个330km左右。这次国庆太影响心情了，充满电出的门，高速口就在家门口，我开到110码，电量消耗特别快，开了50多公里，因为这段路我经常有开，但是发现上面的续航只有320了，直接砍一半多，真够吓人的。
外观
5
内饰
3
内饰与细节设计的敷衍拉低了整体体验。仪表台看似高级的皮革实为硬塑料，缝线纹路全靠模具压制，座椅支撑性一般，长途驾驶便腰酸背痛。实用配置缺失同样刺眼：车内也没有无线充电；也没有后雨刮器。高速行驶时胎噪、风噪顺着A柱灌入，需开大音乐才能掩盖，严重影响驾乘舒适度。
性价比
4
智能化
3
540全景影像在弱光环境下布满噪点，地下车库基本形同虚设。其他什么语音的基本什么车都有，也没有什么可圈可点,语音指令上功能也少的可怜。
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