成都车友5039971：
00后的极狐T1用车日志
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00后的极狐T1用车日志
极狐T1
2025款 425 MAX
购车经销商：
极狐-成都华勋汽车工业园
极狐T1 2025款 425 MAX
2025-11-03 首次发表
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1200km行驶里程
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13.0kWh春秋电耗
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290公里春秋续航
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8.78万裸车购买价
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2025-09购买时间
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成都购买地点
最满意
这是我的第一辆车，我买的是425max。满意的点有很多，540度影像、座椅加热 通风啥的，性价比还是真高，尤其是全速自适应巡航，还真好用。
最不满意
辅助泊车特别难用，主要是车位不好选定。还有就是续航比较一般，真正的冬天到来后，续航的折扣可能会更低。
空间
5
空间足够大，上次同学聚会拉了四个同学，算上我满载五个人一点都不挤。也亏了我们都比较瘦。不过说真的，后排坐三个大人一点问题没有。后备厢也挺能装。我175的身高，头顶 腿部空间都足够，等红灯时抖腿都没问题。
驾驶感受
5
起步轻快，动力输出很线性，中低速加速也挺平顺的，方向盘精准无虚位，基本上“指哪儿打哪儿”。高速过弯时有一定侧倾，但是能接受。滤震效果也还不错，颠簸度在可接受范围之内。
续航
3
续航有待加强，425的续航实际跑下来也就290，不到七折，现在还不算太冷，等到了冬天折扣就更低了，其实我也没怎么开空调，我这几天座椅加热用的多，难道座椅加热那么费电吗？
外观
5
外观真是太帅了，不喜欢也不会买。车身线条很流畅，造型简约不简单。我觉得夜里看T1的前脸，能看出一种“暗夜骑士”的冷峻感。
内饰
4
车里的新车味儿不算太重，但是也挺难闻的。内饰用料到是挺实在，软质材料用了不少，中控屏和仪表盘挺清晰。皮质座椅支撑感也不错。
性价比
5
原价8.78万，这性价比真不是盖的。八万多块钱能买到这种车，说良心话，真是挺值的。
智能化
3
一个是辅助泊车的车位不好选中，一个是车机交互不太流畅，再有一点我比较在意：没有哨兵模式。不过车载导航倒是挺好用的，有时候走错了路，重新规划的路线还是能避开拥堵路段。
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