盖世英雄级数值模拟：
极狐 T1 425MAX，出行好搭档分享用车感受
-
1057
- 3
快速回复
发表口碑
极狐 T1 425MAX，出行好搭档分享用车感受
极狐T1 2025款 425 MAX
2025-11-25 首次发表
-
1880km行驶里程
-
14.8kWh春秋电耗
-
390公里春秋续航
-
8.78万裸车购买价
-
2025-10购买时间
-
石家庄购买地点
最满意
当一辆能把蓝天装在身上的电车驶入视野，你很难不被它的瞬间抓住目光，这就是我提车时的第一感受，极狐T1425MAX的瓦纳蓝。从下单时的期待，到提车后的日常驾驶，这款售价仅8万的电车，用颜值、空间、续航和诚意，彻底刷新了我对电车的期待。别看极狐T1定位A0级车型，它的空间表现却远超同级，把车内空间利用到了极致。我身高175cm，坐在后排时腿部空间相当充裕，完全没有紧凑车型常见的局促感，哪怕是满载出行，家人也能坐得舒服。平时上下班放背包、购物时放杂物，后备箱和车内储物格都能轻松容纳。
最不满意
极狐T1对我来说也有一点小遗憾，没有哨兵模式，现在市面上好多电车基本都配备了，而极狐T1没有，我心里还是会有点小焦虑。希望后续厂家能通过OTA升级补上这个功能，让我用车感受更完美。
空间
5
驾驶感受
5
极狐 T1 开起来也是挺爽的，方向盘转向也很舒服，转向很轻松！电门踩下去动力特平顺，没有顿挫感，标准模式在市区通勤刚好，运动模式深踩还有明显推背感，超车毫不费劲。
续航
5
作为电车，续航焦虑也是我关心的问题，但极狐T1完全帮我打消了这份顾虑。实际上390km的续航，对我而言日常通勤一周充一次电就够了；周末偶尔去周边自驾游，往返路程也完全hold得住，不用中途找充电桩。就算遇到电量不足的情况，它的快充功能也很给力。从30%充到80%20分钟都不用，就这点时间车子就能满血战斗。更贴心的是，它还带有3.3kW外放电功能，上次和朋友去露营，用电做饭、照明都靠它，直接把户外体验拉满，这可是同级别车型里少见的实用配置。
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
4
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
同车系车主口碑
更多
-
开了3个月的极狐T1，来分享一下用车感受
2025-12-07
-
极狐T1我的上班小伙伴
2025-12-01
-
00后的极狐T1用车日志
2025-11-03
-
8万级纯电小钢炮，极狐T1我的全能拍档
2025-10-28
-
极狐T1用车后的真切感受，哎
2025-10-14
相关车系推荐
-
MG46.88-10.28万
-
加速强劲
-
胎噪大
询底价 -
-
星愿6.88-9.88万
-
储物空间设计合理
-
内饰易脏
询底价 -
-
元UP7.48-11.98万
-
续航里程大
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
缤果S6.68-7.98万
-
储物空间设计合理
-
没有电动尾门
询底价 -
