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蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Max 7座购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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蓝电E5 PLUS 2026款 165km 长续航先享版Max 7座认证

2025-10-20 首次发表

4200km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
16.7kWh

春秋电耗
161公里

春秋续航
12.28万

裸车购买价
2025-06

购买时间
崇左

购买地点

最满意

当初选车就是奔着家用、省钱、空间够来的，没抱太多超出预期的想法，这段时间用下来，有满意的地方，也有小不足，跟大家聊聊真实体验。当时手头不算宽裕，心里预算就13万左右，主要是给家里代步，偶尔带老人孩子出门，所以7座、纯电续航够日常用、配置别太寒酸，这三个是硬要求，对比了同价位的几款车，有的纯电续航才100公里出头，天天充电太麻烦；有的7座是伪7座，第三排只能塞小孩；还有的辅助驾驶得加钱选装，算下来超预算，蓝电这款刚好卡在点上：165km的纯电续航、基础辅助驾驶、正儿八经的7座，价格一分没超，线下渠道服务也顺畅，从看车到提车没折腾，渠道满意度给5星还算合理。

最不满意

新车到手时车内味儿还挺明显的，后来我天天开窗透气，再加上放了包活性炭吸附，差不多过了一周，那股味儿才淡下去。

空间

5

空间是我最看重的，毕竟要带一家人出门，挤着太难受，实际用下来，表现还算到位，前排我调完驾驶位，后排坐180cm的朋友，腿部还能剩两拳多，头部也不顶车顶，不会蜷着腿，后排坐三个人的时候，中间的人不用侧着身子，扶手放下来也不挤，比之前试驾的某款车强，后备箱日常用足够，平时放个婴儿车加两个24寸行李箱，空间还剩不少；周末带娃去露营，帐篷、折叠椅、野餐垫塞进去，不用像以前那样取舍半天，偶尔拉点大件，把第三排座椅放倒，能放个小推车或者行李箱，实用性没话说。

驾驶感受

5

我之前开的是油车，换新能源车最担心手感不一样，蓝电这款倒没让我适应太久，油门和刹车都挺线性，踩多少有多少，不会像有的新能源车那样一踩就窜，家里老人坐的时候也没说晕，底盘对大坑洼的过滤还行，过小区门口的减速带或者乡下的烂路，车身不会晃得厉害，坐在后排也不会颠得难受。

续航

5

买混动就是为了省点油钱，这方面没让人失望，我家到公司来回30公里，纯电模式一周充两次电刚好，晚上用家用充电桩电费一个月就几十块，比之前开油车省太多，上次从老家回来，全程300多公里，一半高速一半市区，加200块钱油还剩不少，不用总担心没油没电。

外观

5

外观属于第一眼普通，越看越顺的类型，车身线条不复杂，简约大气，不像有的同价位车那样千篇一律。

内饰

4

内饰就比较务实了，不浮夸，看着顺眼，中控、门板这些经常摸的地方是软的，手感还行，不会一摸全是硬塑料，座椅支撑性不错，开两三个小时长途，腰杆不会酸，不过新车刚提回来的时候有点味道，放了一周活性炭，又经常开窗通风，才散得差不多。

性价比

5

性价比这块，在同价位里算能打的，当时把同价位的车都看了一圈，要么配置缺斤少两，要么续航不够，这款该有的都有，对预算紧张的家庭来说很友好。

智能化

5

这车里的手机APP远程控制，我平时用得最多，尤其是夏天的时候特别实用，西安夏天中午能到三十七八度，车停在露天停车场，晒一两个小时车内温度能飙到五六十度，以前开油车每次上车都跟进蒸笼似的，得先开好几分钟空调才能坐，现在提前10分钟在APP上点一下开空调，等下楼走到车边，拉开车门就能感觉到凉丝丝的，不用再硬扛高温上车；另外全速自适应巡航也挺好用，跑高速的时候开着，跟车距离能自己调，前车慢它也慢，前车加速它也跟着提，遇到稍微有点跑偏，还能自动把方向修正过来，不用我一直死死盯着方向盘。