最满意

满意在于车内的细节设计颇为贴心，全车设有四个50W无线充电板，不管是前排还是后排，都能够随手进行充电，如此一来便不必再携带一大堆充电线了。220V车内电源的实用性很强，倘若需要带着电脑外出办公，又或者在雨天想要吹干头发，都可以派上用场。

最不满意

该车不支持安装第三方应用程序，像我平时常用的习惯高德地图车机版就没办法进行安装，而它自身所带的导航功能又实在不太好用，迫不得已只能将手机架设在一旁凑合着使用，要知道这可是花费了四十万元购买的车辆，居然连这点基本需求都未能满足，实在是让人难以接受。并且其能耗显示的更新速度特别缓慢，常常会停留在某个数值上长时间不动，根本没有办法准确判断出实时的电耗情况，想要节省电力都不知道应该从哪个方面去着手操作。

空间

5

日常通常是家里三个人使用，第三排座位基本上派不上用场。不过把第三排座椅放倒以后，就能腾出相当可观的空间，可容纳不少物品。上一次搬家的时候，行李箱、婴儿车以及一堆杂物全都塞进了车里，完全不必另外再叫一辆车来帮忙。即便是偶尔出现满员出行的情况，第三排的乘客也不会感到拥挤不堪。我的一位身高178cm的朋友坐进去之后，腿部还能留出超过一拳的距离，相比起许多同级别的MPV车型而言，它的内部空间要更为宽敞。车内的储物空间同样非常多，车门上的储物格能够放下矿泉水以及雨伞等物品，中控扶手箱的深度足以装下笔记本电脑。平日里随手需要用到的手机、钥匙、零钱等物品都有相应的放置之处，丝毫不会显得杂乱无章。

驾驶感受

5

续航

4

我家是有充电桩的，平常在市区进行通勤的时候，基本上都是采用纯电模式来行驶。在满电的状态下，春天的时候大约能够跑180公里左右，即便是夏天开启空调，也依旧可以跑个160公里上下。每周给车辆充一次电，完全是可以满足日常使用需求的。如此算下来，每百公里的电费大概也就是十几块钱的样子，这可要比乘坐地铁还要便宜一些呢。就算是偶尔出现忘记充电的情况，切换到油混模式之后，其油耗也是非常省的，在市区驾驶下来，油耗大概也就维持在7.3L/100km左右，即便是在高速且处于馈电状态的情况下，油耗也不过才7.5L/100km而已。

外观

5

车身侧面的腰线呈现出极为流畅的态势，再加上那恰到好处的镀铬装饰条，整个车身的精致感便瞬间凸显了出来。而最令我感到惊喜之处在于黑色车漆所呈现出的质感，虽说在日常生活中需要更为频繁地去洗车，可是只要将其清洗干净之后，在阳光的照耀之下便会闪耀出光芒，每次驾驶它出门的时候都感觉颇为体面，无论是用来接待客户还是带着朋友外出游玩，都没有人不会称赞一句“这车真大气”。

内饰

5

性价比

5

智能化

4

在开启了自适应巡航以及车道居中保持功能之后，车子能够牢牢地维持在车道的正中央位置，并且对于跟车距离的把控也十分出色，即便驾驶者偶尔出现分心的情况，方向盘同样会发出轻微的震动作为提示，甚至还能自行对行驶方向做出纠正操作。