记录高山7试驾过程，考虑订车了

魏牌高山 2025款四驱高山7 探店经销商：品牌官网来自：汽车之家iPhone版

原来是五宝呀

魏牌高山 2025款四驱高山7认证

2025-11-02 首次发表

暂无

行驶里程
28.60万

参考价格
2025-10

探店时间
青岛

探店地点

新车好评

这次试驾高山7，主要是冲着长城Hi4四驱和空间舒适性来的。之前我一直开的是纯油轿车，第一次体验这么大的MPV，感觉确实很不一样。空间布局很灵活，第二排可以选装零重力座椅，而且和二、三排座椅是共轨设计，不管是日常家用还是长途自驾，空间基本都绰绰有余。虽然后备箱空间不算特别大，但第三排平时很少坐人，把靠背稍微往前调一调，放大件行李也没问题。驾驶方面，纯电起步挺稳的，Hi4四驱加持下加速也很轻快，过了几个减速带都没什么颠簸感，悬架滤震做得不错。我第一圈试驾时坐在第二排，也没觉得颠。平时开车用经济模式就够用了，动力输出顺畅，也兼顾了经济性。

新车槽点

我个人非常看重舒适性，因此希望第二排的零重力座椅和按摩功能能够成为标配，目前需要选装算是一个小遗憾。其他方面倒还好。

空间

3

高山7装我们一家人完全没问题。不过建议个子高的家人尽量安排在前两排，调座椅的余地更大一些。第三排坐两个成年人挺宽裕，坐三个人的话，得把座椅调节一下，不过我家满员用车情况较少，日常使用足够了。

驾驶感受

5

不确定是不是因为第一次用怀挡，确实需要点时间适应。不过比起传统的中控档把，怀挡操作更简单，右手不用离开方向盘，开车时也不容易分心。转向手感也挺到位，调成舒适模式之后，方向盘力度正合我意。

续航

5

试驾时销售介绍了高山7的续航表现，平时在市区基本用经济模式就行，不管是纯电还是混动，电耗和油耗都控制得不错。作为插混车，续航达成率我觉得是可以的。

外观

4

辨识度高，车身大气，年轻化气息十足，我感觉更适合家用，我打算如果提车的话，后续可能要去做点小改装。

内饰

5

高山7的内饰设计偏家用，主打舒适，橙色内饰比较耐看，前排是双联屏+液晶仪表，科技感不错。副驾屏和后排娱乐屏都支持听歌、追剧，前后排体验都照顾到了。座椅是纳帕真皮材质，填充物也很充裕，不仅好清洁，老人坐着也舒服。

价格政策

5

个人觉得这个价位，30万以内既能满足在动力方面的需求，又兼顾舒适性，驾驶辅助也基本给齐了，那个NOA功能很实用，订车都是免费赠送，还有至高12000元置换补贴或3年0息金融政策等等，在同级别的MPV车型里占优势，性价比让我满意。

智能化

5

语音控制挺好用，能连续识别几个指令，算是半解放双手了，车机操作起来也不卡顿。常用的驾驶辅助功能如360全景、自动泊车都是标配。我在市区开车多，路况复杂的时候打开HUD抬头显示特别省事，不用低头看仪表。夜间还有增强模式，车速、油耗、导航信息一目了然。流媒体后视镜也很实用，倒车时后方情况看得清清楚楚，有这些功能开车心里更踏实