体验下来，总体感受不错

魏牌高山 2025款四驱高山7 购车经销商：品牌官网来自：汽车之家Android版

不想再问结果

魏牌高山 2025款四驱高山7认证

2025-11-05 首次发表

2100km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
19.8kWh

春秋电耗
160公里

春秋续航
27.00万

裸车购买价
2025-10

购买时间
惠州

购买地点

最满意

家里有两个孩子，买车的时候对比了腾势 D9 和别克 GL8，最后选了高山 7。算上置换补贴，落地不到 29 万。开了一个月，跑了 1200 公里，不管是上下班还是周末带娃去露营，和大家唠唠真实体验。这车空间和开起来的感觉，真的给了我大惊喜！车长5米多，看着挺大，但车内地板是平的，第二排和第三排轨道连在一起，特别方便。带俩孩子出门，小的能从中间过道随便跑，大的在第二排写作业也不挤，之前开 SUV 可没这么爽。智能驾驶也超省心，自动泊车功能太好用了，遇到不好停的车位，不用来回倒腾，手机上点几下就能遥控停车，好多邻居看了都追着问咋弄的。

最不满意

有些配置让人纠结。第二排留了装儿童安全座椅的地方，可座椅不带按摩功能，想要零重力座椅还得加 8000 块选装。人坐满了，后备箱就不太够用，7 个人加上两辆儿童车，就只能再塞个 20 寸行李箱。上周去露营，帐篷都没地放，只能把一些东西塞到第二排脚下。

空间

5

空间真的没得说！我身高 178cm，坐在驾驶座，腿能舒服地伸开，媳妇坐副驾，膝盖离前排还有一拳的距离。第三排可不是摆设，爸妈坐进去腿能伸直，并排坐三个大人也不挤。储物格设计特别贴心，车门、扶手箱都分了层，孩子的奶嘴、湿巾，还有我的钥匙，都有地方放。平时后备箱能放下两辆儿童车，把第三排放倒，空间直接扩展到 1725 升，露营装备随便塞。

驾驶感受

5

开起来的感觉最让我惊喜！方向盘握着舒服，转向精准，完全不像开 5 米多长的大车。1.5T 的混动系统，起步稳当，就算切换到运动模式，加速也是慢慢提起来的，5.7 秒就能破百，在市区超车超轻松。过减速带的时候，车震过滤得很好，坐在车里基本感觉不到颠簸，孩子坐安全座椅也不咋哭闹。四驱系统下雨天跑高速特别稳，抓地力比以前开的前驱车型强太多了。

续航

4

在市区纯电跑完全够用，满电能跑 170 公里左右，和官方标的 172 公里差不多。算下来一公里电费才一毛钱，比油车省太多了。上周跑了趟短途高速，油和电都加满，跑了 940 公里，没电了油耗 7.2L，加 92 号油就行，养车成本能接受。就是充电速度差点意思，从 30% 充到 80% 得 40 多分钟。

外观

5

外观看着很顺眼，不夸张。前脸的镀铬格栅和贯穿式灯带，看着就有辨识度，车顶上的激光雷达像个小塔楼，在停车场一眼就能找到自己的车。我买的黑色款，洗完车亮闪闪的，就是侧滑门的轨道容易积灰，得经常擦。别看车大，转弯半径才 5.6 米，在市区掉头比想象中轻松多了。

内饰

5

座椅是 NAPPA 真皮的，摸起来软软的，深棕色的内饰耐脏又显档次。12.3 英寸的仪表盘，加上两块 15.6 英寸的大屏幕，反应特别快，我家孩子自己都会用它放儿歌。新车提回来基本没味道，销售说用的是没甲醛的材料，这点对有孩子的家庭太友好了。就是副驾前面的储物箱口有点小，拿大东西不太方便。

性价比

4

激光雷达、四驱系统、真皮座椅全都有，比同配置的腾势 D9 便宜近 5 万。还送充电桩，智能驾驶功能终身免费，后续不用再花钱。和丰田赛那比，纯电续航和智能配置都更厉害，虽然牌子没那么响，但用起来一点不比合资车差。要是买车主要是家用，这款车真的挑不出啥大毛病。空间灵活，开起来顺手，配置也实用，特别适合有老人和孩子的家庭。要是第二排座椅能自带按摩功能，后备箱再大点，那就更完美了。