和M9相处的这几天体验相当不错

问界M9 2025款增程 Ultra版 52kWh 5座版购车经销商：其他经销商

顶峰X见吧

问界M9 2025款增程 Ultra版 52kWh 5座版认证

2025-11-05 首次发表

1300km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
19.0kWh

春秋电耗
200公里

春秋续航
51.98万

裸车购买价
2025-10

购买时间
铁岭

购买地点

最满意

以前开燃油车时觉得有个CarPlay就挺方便了，但M9的智能化体验完全颠覆了我的认知，中控屏操作逻辑像平板一样简单，副驾驶座则可以用娱乐屏追剧。还有我最依赖的AR-HUD抬显，车速、导航箭头和限速标志直接投射在前挡风上，开车时眼睛不用来回看仪表盘，安全感提升很多。泊车辅助也比我预想的更实用，遇到狭窄车位时让系统辅助操作，方向盘转动得比老司机还熟练，一次就能精准入库。

最不满意

语音助手小艺也不是万能的，有时候车上人说话多了，它会突然冒出来问“有什么需要”，算是聪明反被聪明误吧。

空间

5

五座版的后排简直就是VIP待遇，地台是全平的，中间坐个人也能舒舒服服地放脚，我爸妈坐了一次就赞不绝口。后备箱又深又大，孩子的折叠自行车、我的钓具包，还有一堆杂七杂八的露营装备，都能一并塞进去，实用性没得说。但有个小地方我觉得能做得更好，就是副驾驶的手套箱，要是能给配个分隔板就更合理了。

驾驶感受

4

怎么说呢，看着是台挺大挺稳当的车，甚至有点商务范儿，但开起来一点不笨。电门踩下去，动力来得特别跟脚，不是那种猛地窜一下让你头晕，而是底气很足、很线性的那种快。在高速上，总是能安静又迅速地完成超车，后视镜里看别的车还在后面慢悠悠，心里那点小满足感还是有的。

续航

4

我基本是当纯电车在开，52度的电池，我实际开到过200公里左右还剩点电，这还是在开了空调和偶尔激烈驾驶的情况下，对于我每天几十公里的通勤来说，一周充两次电绰绰有余。加油口的存在，更像是个“保险”。上周突然要跑个长途，电没充满，我也没慌，直接烧油跑，油耗大概在7.1到7.5升之间，对于这个体重和动力的车，完全能接受。