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小米SU7的性能是真不错，谁开谁知道
小米SU7 2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版
2025-11-13 首次发表
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2328km行驶里程
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18.2kWh春秋电耗
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520公里春秋续航
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29.99万裸车购买价
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2025-09购买时间
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深圳购买地点
最满意
SU7这车的性能是真的顶，四驱加速推背感很强，超车起来毫不费力，方向盘的指向性也清晰，变道超车很稳。还有就是外观设计方面辨识度高，溜背造型路上回头率满满。
最不满意
购车时强制绑定装潢套餐，不加装就拖延提车，销售态度傲慢，这方面我是有点不爽的，座椅通风效果一般久坐还是会闷热，车机偶尔卡顿，切换导航和音乐时反应慢半拍，自动雨刷灵敏度不准，小雨时频繁启动，大雨时反应滞后。
空间
3
前排空间宽敞，坐进去头部还有一拳半余量。后排腿部空间刚好够用，满载三人时略显局促，中间地板凸起有点影响舒适性。储物空间设计不合理，门板储物格太窄，前备箱开启方式繁琐，没有实体按键。
驾驶感受
3
起步/加速动力
它的加速性能没话说，零百加速的驾驶体验感太爽了，市区起步秒杀大部分车型。高速行驶稳定性不错，120时速不飘，底盘调校偏运动，过弯支撑性好，不过SU7的隔音效果一般，高速时风噪和胎噪明显，减震偏硬，过减速带时颠簸感较强。
续航
2
充满电的续航有520公里左右，折扣率还算能接受，电耗18.2kWh/百公里，快充半小时能从30%充到80%，充电速度值得肯定。
外观
4
颜值绝对是它的加分项，封闭式前脸搭配分体式大灯，科技感拉满。车身线条流畅，车漆质感不错，就是比较薄，轻微剐蹭就容易留痕。轮毂造型运动，搭配红色刹车卡钳，视觉效果很出彩。
内饰
3
内饰简约大气，用料还算扎实，软质包裹面积大。液晶仪表和中控屏设计很酷炫，无线充电功率还行，就是充电时手机发热严重，不敢长时间用。
性价比
3
作为性能版车型，这个价格不算贵，配置上还有提升空间。平时开得多，电费比油费省不少，长期用下来性价比还可以。如果是市区代步为主，其实后驱版就够用，性能版的动力有点过剩。
智能化
4
高速领航、自动泊车都比较好用，升级后识别准确率提高了不少。小爱同学语音控制响应速度快很方便。车内Wi-Fi在地面道路还行，地下车库基本没信号，哨兵模式能耗比老款优化了不少。
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