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小米su7max车主提车100天后驾驶感受
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小米su7max车主提车100天后驾驶感受
小米SU7 2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版
2025-12-01 首次发表
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7181km行驶里程
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19.6kWh冬季电耗
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500公里冬季续航
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30.59万裸车购买价
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2025-08购买时间
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深圳购买地点
最满意
首先肯定是外观帅气，即使是上市一年多了，在老家甚至是一线某些地方，都还是有回头率，满满的情绪价值。有时候出去玩发布顺风车，都会被优先邀请同行，甚至遇到想加钱坐su7的朋友。还有就是内饰高级（我选的紫色），被朋友夸夸夸。
最不满意
传闻新款要发布的，我的su7马上就要成为老款了，对此很不满意。
空间
4
乘坐空间很大，轴距3米的车，我驾驶位置偏后，比较舒展，但是后排还是有挺大的位置的。后备箱空间略显不够，放三个行李箱就很局促了。
驾驶感受
5
想起雷军说的一个词：性能猛兽，高速上真的秒天秒地，就是在市内道路不能释放他的动能，我开的都是舒适，弹射模式目前没用过，感觉还是蛮危险的。
续航
4
我现在平均电耗19.6kWh/100km，我觉得电耗还是偏高了，满电标称575km，但实际只能跑500左右（100到0），平时用车都是80到20的话，估计就300公里左右就得充电，但想想双电机也比较正常。
外观
5
帅气逼人，有一点点像保时捷吧，但我不是很在意这些，尾翼是每次开车必开的，有没有尾翼感觉是两辆车。
内饰
5
内饰我选的紫色，我觉得这颜色是最好看的，高级且耐脏，获得朋友一致好评。
性价比
5
性价比方面，没太对比，但我觉得自己满意就好，使用体验上还是可以的，特别是花这个价格可以买到锂电池，双电机，大马力等，还是值得，小爱同学的车机体验也很好。
智能化
5
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