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文杰大哥: 底盘无敌,质感超绝
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底盘无敌,质感超绝

文杰大哥

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型

2025-11-18 首次发表
  • 3500km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 18.0kWh
    春秋电耗
  • 130公里
    春秋续航
  • 38.70万
    裸车购买价
  • 2025-10
    购买时间
  • 徐州
    购买地点

最满意

最让我满意的主要是两个大部分!第一个是它的行驶质感真无敌,底盘调教的好 电机辅助的关系,让它开起来确实会比大多数mpv舒服,另一个部分是它的乘坐体验,首先是空间大,第一第二排空间就不用多说了,无敌的空间,就算是第三排空间也是会比大多数的suv空间都更宽敞一些, 而且全车到处都是充电口和出风口,加上这个完美的座椅,确实能够让坐在车上的每个人都有着充足的享受

最不满意

实体按键太少啦,其实应该更多的用实体按键这样盲操作会更方便一些,另外一个就是轮毂稍微小了点,全系不管是高中低配都是这么一个18寸的轮毂感觉有点不实在啊!还有一个毛病就是这个内饰,虽然说用着蛮顺手,但是样式有点老气了不是我喜欢的类型

空间
5

空间绝对是mpv的强项了,像是gl8这种传统的mpv王者相比,D9更高更宽一些,别看具体数据不大,但对于这五米二的车身来说多了十公分的宽度就是10cm*5.2m 的车内空间啊,而且D9的车头感觉会更短一些,让车内空间布局会更方便一些,乘坐空间直接拉满,后备箱看着不大但用着很舒服,东西随便装

驾驶感受
5

尺寸这么大,开起来还是蛮容易上手的,主要也是因为这一全套的辅助驾驶设备,比如说停车的时候就有360和透明底盘,全车四周都不会有视野盲区,停车的时候更安全一些,另外还有高架路的辅助驾驶,开起后自己都不用怎么管了。

续航
5

主要还是考虑到过年要回老家才买的是混动版本,因为我老家在西部高速充电桩比较少,纯电确实有点担心充电的问题,不过混动版本的一百多公里续航也足够的,充电一次就日常上下班周末出去玩玩一周冲两次差不多了。

外观
5

我还是比较喜欢新款的中网,前面的镀铬装饰像小鸟一样飞翔,让这个前脸更动感一些,侧门两个把手融为一体了,看起来很协调。

内饰
5

内饰说实在的,实用性上面没话说,就操作的便利性我可以打满分,不管是用着还是操作都比较流畅和方便的,但就是这个样式我确实不喜欢的!总感觉有一些复杂,层次感太多了,其实稍微简单一些的设计会更为耐看点

性价比
4

买车的时候优惠还是挺到位的!新款优惠三万,老款优惠五万,不过买新不买旧而且新款的方向盘我更喜欢一些,还是新款的性价比会更高一些

智能化
4

氛围灯挺好用的,之前还一直还感觉氛围灯都是可有可无的,但感觉实际用下来确实蛮有意思的,让车内看着高端不少,也不会太过刺眼光污染。

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