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腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型购车经销商：蚌埠国际汽车城腾势MINI中心来自：汽车之家Android版

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腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型认证

2025-11-19 首次发表

500km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
23.0kWh

春秋电耗
130公里

春秋续航
40.60万

裸车购买价
2025-11

购买时间
蚌埠

购买地点

最满意

外观好看整体大气沉稳，适合我们这种家用、接待客户都不错。中间的两个头等舱座椅的舒适度好，有零重力功能，腿部空间和腰部的支撑度都相当舒服，按摩的力度强，这个天穿的多，模式开到三档很舒服；有外放电源功能，偶尔和朋友出去钓鱼，应急烧个热水充电都很实用。

最不满意

二排娱乐屏小，三排放倒无法与后备箱连成齐平，会高出来一截。纯电续航少了点。

空间

5

车内的冰箱放进8瓶500毫升水没有问题，可以制热，也可以制冷。跑长途一车人基础用水完全没问题。主驾和副驾属于正常水平，调整好模式后，二排的空间很宽敞，座椅的各种调节功能也多，如果三排不坐人，开个零重力模式，很惬意。第三排空间，成年人也没问题，只要不是太胖或者太高，1.78左右的身高腿部空间都还有一些空间，属于够用。3、三排调整好后备箱空间日常完全够用，也可以调整更大些空间，但是会挤压二排空间。唯一遗憾的是，后排第三排座椅放倒后，无法与后备箱连成齐平。

驾驶感受

5

比较中意的是起步，虽然是1.5T加电池混动，比我开这么多年的油车起步明显要快，响应也要及时。一开始我以为会有点肉，开了几次感觉这么大的一个车，动力属于舒适性良、运动性一般，但是动力完全够用，跑到110KM左右时，高速超车没问题。还有就是整车开起来很平顺，平稳，没有顿挫感。底盘不高，车身侧倾控制的不错，转弯更稳，打方向盘得心应手。

续航

4

纯电续航还是短了点，跑个130公里到150公里就差不多进入强制保电了，油箱是53L，加92就行。如果加满油，加满电，能跑个1000公里。在匮电模式下油耗在7L，也不算高。

外观

5

外观是传统审美的那种，没有太多怪异的设计，朴实、大气、沉稳，同时车身够长，侧面看修长黑色显的更一体化，在配合上25款的车头，整车气场沉稳十足。像个西装商务精英专用，前脸造型和进气格栅，再搭配犀利的日间行车大灯，确实耐看。

内饰

5

一个是浅色内饰，还有一种是棕色深的颜色，我个人还是喜欢棕色，第一是耐脏些，第二是看着更商务，用料软包和水晶材质用的较多，也比较有豪华感。新车没有太多刺鼻的味道这点好评。

性价比

5

这个价格和配置，性价比不错，智驾系统+BYD的DMI的油耗低，刀片电池的安全性也有口碑，这车不挑油喝92的，对比同价位的几个MPV算是性价比不错，买车的时候还给了一套露营套装。

智能化

4

中控台的流畅度和显示精细度和现在主流4000左右手机差不多。能安装三方应用，日常常用的APP，都可以下载。语音唤醒速度快，偶尔会误触，语音识别的准确度属于精准，一些车规功能都能正常识别。代客泊车刚开始会有点害怕，后来多用了几次，停的又准又稳，现在只要下班回家，或者商城的车位，我全用这个功能，下车前开启直接给你停好，这功能对我老婆来说太实用了。天神之眼在高速上好用，城区他就比较保守，市区我会手动开的多些，道路好的时候交给他。