开着腾势D9从从容容游刃有余😎

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型购车经销商：鄂尔多斯铜川汽车城腾势中心来自：汽车之家Android版

贝儿星星

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型认证

2025-12-02 首次发表

3677km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
18.5kWh

冬季电耗
162公里

冬季续航
39.88万

裸车购买价
2025-10

购买时间
鄂尔多斯

购买地点

最满意

选MPV时对比了好几款，最后选了腾势D9，用了一个月多整体挺满意，外观看着大气，家用带家人出门偶尔接个客户都合适，不丢面。空间够用一家五口坐进去，前后排都不挤，第三排坐两个成年人也不会觉得憋屈，后备箱放几个行李箱和杂物没问题，平时混动开着挺平顺，踩油门没什么顿挫感，市区纯电开安静，油耗也省，平均百公里不到7个油。

最不满意

没有大问题，就是有些小细节用着不顺手： 1.第二排座椅调节按钮有点隐蔽，家里老人第一次用没找到。2.自动泊车对车位要求高，稍微窄点就识别不准，基本用不上。3.送的充电枪线有点短，有时候得用延长线，不太方便。

空间

5

空间是这款车的大优势，坐人和放东西都够用。我调整好第一排驾驶坐姿，头部还有一拳半余量，腿能自然放着，第二排是独立座椅，前后能挪挺远，最多能留出两拳多的腿部空间，带老人出门，他们能把腿托打开半躺着，就算第二排调到最后，第三排也不挤，我坐进去膝盖离前排还有一拳距离，头部也不顶车顶，成年人并排坐也不会互相蹭着，不会觉得第三排是凑数的。储物的地方也多，门板上的格子能放下大瓶矿泉水，中控下面有个空着的地方，放手机、背包挺方便。

驾驶感受

5

车看着挺大开起来比想象中灵活，起步挺轻快，混动系统动力输出平顺，油电切换的时候没什么感觉，不会顿挫。加速日常用够了，市区超车高速提速都从容，深踩油门能感觉到动力跟着来，不会没后劲。底盘调得偏舒服，悬挂有点韧性，过减速带或者路面小坑洼的时候，颠簸能过滤掉不少，方向盘力度刚好，低速的时候轻，高速上方向盘会变沉，开着稳不发飘，跑高速心里踏实。刹车也线性，基本上踩多少有多少。不过毕竟是这么大的MPV，要是想快开、快速变道，车身会有点晃，但平时家用、商务用也不会这么开，日常驾驶挺省心舒服的。