奕派008深度实测：六边形战士级选手，家用车的“全能答案”

eπ008 2026款五座增程超尊版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

一言一语丶

eπ008 2026款五座增程超尊版认证

2025-11-21 首次发表

5000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
15.0kWh

春秋电耗
180公里

春秋续航
150公里

冬季续航
15.50万

裸车购买价
2025-10

购买时间
南阳

购买地点

最满意

奕派008我最满意的是性价比和空间。空间:这绝对是我选它的关键——182cm的我坐后排，膝盖离前排还有两拳余量，周末带父母+娃出行，仨人挤后排也不憋屈。后备箱塞完婴儿车+露营装备，居然还能塞下折叠自行车，搬家时连小沙发都能塞进去，“能装”这事儿它是真没输过。

最不满意

目前用车这么久，我还没有遇到不满意的地方。

空间

5

空间：5星 · 家用场景的“空间魔术” 作为一台定位家用的车型，奕派008的空间表现完全是“越级选手”。前排空间：我身高182cm，将座椅调至舒适位置后，头顶仍有1拳2指的余量，横向空间也足够宽裕，胳膊搭在扶手上完全不局促；后排空间：腿部距离前排座椅能轻松放下一个20寸行李箱，坐满3位成年人时，中间乘客的脚也能自然舒展；后备箱：常规容积下能放下2个28寸行李箱+婴儿车，放倒后排座椅后直接秒变“移动储物间”，上周搬家时甚至塞进了一个小衣柜，实用性拉满。

驾驶感受

5

驾驶感受：5星 · 好开是对家用车的最高褒奖开奕派008的第一感受是“轻松”——转向手感轻盈但不发飘，女生也能轻松单手打方向；电机的动力输出很线性，起步时不会有“窜出去”的突兀感，市区跟车特别平顺。底盘调校偏向舒适，过减速带或坑洼路面时，悬架能把大部分颠簸过滤掉，后排乘客不会觉得“颠得慌”；高速行驶时，车身稳定性很好，120km/h的时速下方向盘依旧沉稳，风噪和胎噪的控制也超出预期，关上车窗后能安静地听音乐。无论是日常通勤还是周末自驾游，这台车都能给人足够的驾驶信心。

续航

5

续航：5星 · 告别焦虑，续航“所见即所得” 我这台奕派008的实际使用中“虚标”情况几乎没有——市区通勤开空调的话，百公里电耗大概15kWh，一周充一次电完全够用；上周跑了趟100km的高速（时速110km/h左右），表显续航掉了120km，属于“反向虚标”的水平。快充模式下，30%-80%只需要30分钟，逛个超市的功夫就能补能完成，完全没有续航焦虑。

外观

5

外观：5星 · 颜值即正义，路人缘拉满奕派008的外观设计采用了流畅的车身线条，搭配犀利的分体式大灯组，既保留了SUV的硬朗感，又融入了新能源车特有的科技精致感。车身配色选择了低饱和度的向往金，阳光下质感高级，即便是停在商圈停车场，也能在一众车型里快速“出圈”。细节处的隐藏式门把手、贯穿式尾灯，更是把“年轻化”和“高级感”平衡得恰到好处，开了半个月，已经被小区邻居问了三次车型。

内饰

4

内饰：4星 · 质感在线，细节可再精进内饰整体走的是“简约高级风”，中控台大面积采用软质搪塑+皮质包裹，摸上去触感细腻，尤其是方向盘的皮质握感，长时间驾驶也不会觉得硌手。中控屏和仪表盘的双联屏设计清晰度很高，夜间行驶时亮度调节也很柔和，不会晃眼。美中不足的是储物格的分区可以再优化，小物件容易“乱跑”，但整体质感已经远超同价位车型的平均水平。

性价比

5

性价比：5星 · 同价位的“无短板选手” 对比同级别车型，奕派008的性价比可以用“降维打击”来形容——花20万级的预算，能买到5星的空间、驾驶感受和续航，再加上4星的内饰和智能化，几乎覆盖了家用车的所有核心需求。无论是三口之家还是刚成家的年轻夫妻，这台车都能完美适配日常通勤、周末出游、偶尔搬家等场景，属于“闭眼买不会错”的选择。

智能化

4

智能化：4星 · 够用且实用，无多余噱头奕派008的车机系统属于“务实派”——搭载的车机芯片响应速度很快，打开导航、切换音乐基本是“秒开”，语音控制能精准识别连续指令（比如“打开空调24度+打开车窗30%”），不需要重复唤醒。辅助驾驶功能方面，L2级别的自适应巡航在高速上很好用，跟车距离稳定、刹车不突兀；不过车道保持的修正幅度略大，急弯时需要手动接管。整体而言，智能化配置没有堆砌“花里胡哨”的功能，每一项都是日常能用得上的，对不追求“炫技”的用户来说足够友好。