8年10万公里的奇骏回忆陪伴分享
奇骏 2017款 2.0L CVT舒适版 2WD
2025-11-26 首次发表
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98652km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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17.18万裸车购买价
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2017-06购买时间
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大连购买地点
最满意
1. 空间实用性拉满:乘坐空间宽敞,180cm身高坐主驾头部有一拳半余量,后排膝盖离前排两拳多,跷二郎腿无压力;后备箱容积大,放倒座椅能装下家电、露营装备等大件,车内储物格布局贴心,小物件可妥善收纳。 2. 驾乘舒适度高:“日产大沙发”名不虚传,座椅柔软厚实、支撑性好,腰托调节实用,连续开2-3小时也不腰酸腿麻,家人乘坐体验佳。 3. 油耗经济省心:不同路况油耗表现稳定,高速90-100km/h仅5.4L/100km,市区通勤正常路况8.5L/100km,八年油耗无上涨,养车成本低。 4. 可靠性极强:八年近10万公里无故障,从没半路抛锚,仅需常规保养和更换易损件,备胎至今未使用,用车安心。 5. 好开易上手:方向盘轻盈,转弯变道灵活,单手可操作掉头,对新手友好;通过性不错,能应对郊外泥泞小路和非铺装路面。
最不满意
1. 原厂大灯亮度不足:卤素大灯夜间照明效果差,无路灯路段视野受限,需额外花钱更换氙气灯+透镜改善。 2. 高速隔音欠佳:车速超过100km/h后,风噪、胎噪明显增大,即便做了四门隔音也未达预期,需开音乐掩盖。 3. 高速动力偏肉:车速100km/h以上再加速时,动力储备不足,超车需提前规划,满载状态下更明显。
空间
5
前后排空间充裕,主驾头部一拳半、后排腿部两拳多,坐3个成年人不局促,孩子可在后排自由活动,安全座椅安装后仍有富余空间。中控台凹槽、门板储物槽、中央扶手箱等布局合理,能容纳手机、钥匙、充电器等小物件;后备箱容积大,可轻松装下大件物品、露营装备、渔具等,搭配收纳箱使用更整洁。
驾驶感受
4
1. 动力表现:2.0L自吸发动机+CVT变速箱,动力输出平顺无顿挫,市区通勤、国道行驶完全够用;高速90km/h以内动力顺畅,100km/h以上加速乏力。 2. 操控体验:方向盘轻盈灵活,转弯、掉头轻松,狭窄车位停车无压力;底盘调校稳健,坑洼路面行驶无强烈颠簸,操控信心足。 3. 驾驶模式:ECO模式可小幅降低油耗(约0.3L/100km),日常驾驶无需复杂操作,上手简单,适合佛系驾驶。
油耗
5
高速:90-100km/h最省油,低至5.4L/100km;120km/h时升至7.5L/100km,超120km/h后油耗超10L/100km。 郊区国道:70-80km/h工况下,平均油耗5.8L/100km,省油且省过路费。 市区:正常通勤7.5L/100km,早晚高峰堵车升至8.5L/100km,驾驶脚法对油耗影响较大。
外观
4
整体风格稳重耐看,线条流畅不臃肿,符合家用SUV定位,不张扬低调实用。个性化改动:加装车顶行李架(提升美观)、铝合金侧踏(方便老人孩子上下车,便于清洁车顶),兼顾实用与美观。
内饰
4
以塑料材质为主,但无廉价毛刺感,手感尚可。中控台设计简洁明了,多功能方向盘按键划分清晰,机械按键位置顺手,盲操作无压力,间接提升驾驶安全性。透气性好,夏天不闷热,柔软度和支撑性兼顾,符合“日产大沙发”口碑。
性价比
5
购车成本裸车17多万,落地不到20万(含购置税、保险和上牌费),20万内落地,符合家用预算。用车成本油耗经济,保养和易损件更换成本低,八年无大修,长期养车无压力。配置基础配置齐全,蓝牙、收音机等满足日常使用,无花哨冗余功能,省心实用,契合家用核心需求。
配置
3
空调调节、车窗升降、音响控制等常用功能均为机械按键,操作便捷;蓝牙连接稳定,导航、听歌方便。无智能大屏、车联网等新潮功能,但基础功能够用,无需花费时间研究复杂操作,专注驾驶更安全。
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