17 款 2.0 舒适版的真实优缺点和保养干货
奇骏 2017款 2.0L CVT舒适版 2WD
2025-12-05 首次发表
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60000km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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17.00万裸车购买价
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2018-01购买时间
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大连购买地点
最满意
空间够大,高个子友好:我 1 米 93、180 斤,主驾调至最低后,头顶还有一拳多空间,不会碰头;后排坐三个成年人也不挤,皮实耐用没掉链:这么多年没出过大毛病,小问题也少。
最不满意
高速隔音差:前两年隔音还凑合,近两年来高速上跑,风噪、胎噪特别明显,跟副驾说话得提高嗓门,跑长途下来耳朵累,得开着音乐盖噪音。内饰质感拉胯:塑料件太多,
空间
5
主驾空间对高个子特别友好,我 1 米 93 坐进去,头部、腿部都有富余,不会觉得局促;后排腿部空间有两拳多,坐成年人膝盖不会顶到前排座椅,中间地台凸起不高,坐中间的人也不会难受。后备箱常规容积就够大,日常放 2 个 28 寸行李箱 + 几个背包没问题,优点是还可以放倒,能拉更多大件。
驾驶感受
4
优点是操控顺手,转向精准,指哪打哪,市区停车、掉头不费劲,就算新手也能快速适应;视野好,SUV 坐姿高,前面路况看得清楚,跑郊区小路、窄路时心里更有底;低速行驶平顺,0-80km/h 提速轻快,上下班跟车、绿灯起步都不费劲,不会有肉感。 缺点是高速表现一般,时速超过 100km/h 后,再加速就有点乏力,想超车得提前给油;而且风噪、胎噪会突然变大,影响驾乘体验;跟同事的天籁比,过弯时侧倾更明显,操控灵活性还是比轿车差一截。 保养技巧:转向助力油每 4 年换一次(我 6 万公里时换的,油液已经发黑),换完后转向更轻快;过减速带、烂路时别太快,慢慢过能减少悬挂磨损。
油耗
4
综合表现很满意,7 年油耗没上涨,稳定性值得夸。市区通勤(红绿灯多、堵车)大概 9L/100km,加 92 号油,一公里成本不到 7 毛钱;跑滨海路这种顺畅路段,油耗能降到 7-8L;高速最省,6-7L/100km,来回老家 150 公里,油费也就 50 多块,比同事的 SUV 省不少。
外观
4
黑色车身擦干净后看着很精神,比公司里同年份的白色奇骏更显质感,而且漆面没出现发黄、开裂的情况。 缺点是黑色车身太容易显脏,大连海边风大,落点灰就看得清清楚楚,夏天一周不洗车就没法看,得频繁打理,要是懒癌患者,选白色会更省心。 保养技巧:每月用洗车液彻底洗一次车,洗完后给漆面打层蜡(选固体蜡,一年 2-3 次就行),能减少灰尘附着。
内饰
3
缺点很明显,一是座椅手动调节,每次调前后、靠背都得手摇,尤其是带人时,别人调完我再调,来回拧特别麻烦;二是没有座椅加热,大连冬天早上上车,坐上去凉得直哆嗦。 保养技巧:座椅每周用湿抹布擦一次,避免汗渍残留(尤其是夏天),我还买了亚麻座套,既防脏又不影响舒适度。
性价比
4
当年落地 19 万,现在看性价比还算可以。7 年没出大问题,保养费用不高,小保养换机油、机滤也就 500 多块,大保养 1000 出头,比德系车便宜;保值率也说得过去,去年问过二手车商,车况好的话还能卖 7-8 万,7 年折旧不算狠。 要是当年能加钱上 2.5 版本,性价比会更高,2.5 的动力更足,高速表现会好很多,而且轮毂更大更帅,不过当时手头紧,选 2.0 也没后悔,毕竟日常用完全够,要是经常跑高速,建议优先选 2.5 版本。
配置
3
倒也没什么配置,中控台、门板摸起来硬邦邦的,没有氛围灯,晚上开车内饰黑乎乎的,跟现在同价位新车比,显得特别廉价。不是4驱也没有座椅加热之类的,优点是有天窗和360影像,中规中矩吧。
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