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25 款 奕派 007 四驱 提车两个月用车心得
eπ007 2025款 纯电 565四驱Max领航版
2025-11-27 首次发表
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9000km行驶里程
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13.0kWh春秋电耗
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460公里春秋续航
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420公里冬季续航
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13.69万裸车购买价
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2025-09购买时间
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武汉购买地点
最满意
提车已经两个月了，分享一下这两个月的用车心得和落地价格吧 【购车经历】 这款车其实从去年就在关注，今年 25 款上市之后，据说 24 款的一些抱怨点都进行了优化，价格也降低了，所以就提上了日程 【提车价格】 9 月份提车其实 4 儿子已经有一些优惠了，现金优惠 4000，武汉开发区补贴 4000，置换补贴退坡了，早买一个月就有 12000，一个月只有 5000 了，所以加一起是优惠了 4000➕4000➕5000=13000，保险 5000，上牌 500，最终落地 142400 【空间表现】 空间表现妥妥的 B➕级吧，说不上 C 级，轴距 2900 后排空间还是不错的，平时后排两个人完全够用，3 个人应急不三长途也是 ok 的。后备箱必须夸一夸。最近在搬家，后备箱空间堪比货拉拉，还有一个下沉空间，平时的露营装备都放里面也不占地方。 【续航能耗】 国庆从武汉开回江西，全程 430km，车上加我三个人两只猫，我想试一试这车的极限高速续航，满电出发，到江西还剩 18km 续航，相当于高速打折率 448➗565=0.79292 我很满意，城区的话跑个 480 问题不大 【外观】 外观就不说了，见仁见智，至少在当下，还是不错的 总体来说，还是很满意的，4 驱 0-100 加速 3.7s，配置拉满，才不到 15 万的价格还是很香的，007 我还是很满意的。
最不满意
说一下不满意的一些点吧，语音助手有时候不太灵敏甚至有点得儿，几次给我气坏了，希望后期 ota 一下。右前 A 柱车速高了有点异响，去 4s 换了一个饰条之后问题解决
空间
4
妥妥的 B 级车水平，C 级有些勉强，但完全够用的水平
驾驶感受
5
底盘真的很不错，过弯侧倾抑制得很好
续航
4
外观
5
外观见仁见智，我觉得属于市面上中上游水平，第一眼惊艳，第二眼耐看的水平
内饰
5
内饰还是有些设计的，新能源设计就是这种千遍一律的
性价比
5
15 万四驱唯一的选择了吧，还是不错的
智能化
4
高速和高架的 NoA 还是不错的，经常用到。
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