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26款问界M7，天冷开舒适度很高
问界M7 2026款 增程 Ultra四驱版 5座
2025-11-27 首次发表
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600km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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15.9kWh春秋电耗
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245公里春秋续航
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33.98万裸车购买价
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2025-11购买时间
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长沙购买地点
最满意
目前对问界M7的整体表现都比较满意，买车时在30万这个价位对比了不少，问界M7内饰做工细腻，配置丰富舒适性好，感觉比传统的BBA燃油车要豪华高级的多。车内空间宽敞，还搭载了华为途灵平台跟全维防碰撞CAS4.0，驾控好，安全方面也要比我试驾过的理想的L7/L8更让我放心。另外还有让我很满意的就是问界M7的手机APP远程功能，要用车时可以提前打开空调跟座椅加热备车，在现在这个季节，带孩子出门一上车也能暖暖和和的，感觉很舒服。
最不满意
后排小桌板需要自己购买这点不太理解，标配我觉得可能更好。
空间
4
大五座的布局，按照我的身形来说（身高184cm，体重90kg），前排、座椅稍微向后调整一点以后腿部的活动空间刚刚好。后排空间也不错，在前排座椅向后调整的情况下，膝盖到前排靠背还有两拳左右的距离，头顶的空间也足够，感觉整个人可以坐的很伸展。储物空间也比较多，前排扶手可以储物，还配有车载眼镜盒和双无线充电台。后排的扶手放下来就是一个大四座的布局，可以坐的更舒服，且扶手上有双杯托、储物盒以及Type-C充电接口等，手机充电方便，随手带的物品也能放在身边。后备箱的空间也很大，正常情况下，4个28寸行李箱放着没有压力。且后备箱容积还可以通过放倒后排的座椅去拓展，加上后备箱下方的储物暗格，感觉即使自驾游带的行李比较多也都能装得下。
驾驶感受
5
驾驶质感我很喜欢，方向盘手感轻重合适，跑快速路不会发飘，市区拥堵路段跟车时也不会重的扳不动。且问界M7的驾驶模式可以自己的驾驶习惯去调整，有运动/经济/舒适等4种驾驶模式，基本可以满足不同路段的驾驶需求，感觉很好开。
续航
5
跑了600公里，目前整体的表现还行，即使现在气温比较低，但是续航表现挺好的，即使是全程开空调，油耗7.2L，电耗平均下来15.98kWh，感觉还挺经济的，更多的续航表现可以等我后面开段时间了再来分享。
外观
4
问界M7的外观设计比较对我的胃口，整体的设计比较大气，车灯设计很有特色，且车头与尾灯均配备了场景化动态迎宾功能，上车时打开，看着优雅灵动，仪式感很足。我选的车色是海岛蓝，这个颜色很别致，看着比较沉稳，但是又比黑色的车多了份时尚与年轻感，感觉很适合我即将奔三的年纪。
内饰
5
内饰的设计挺好的，舒云座椅，用料好，填充到位，且上面还标配了加热、通风、按摩功能，感觉前、后排的人都能坐的比较舒服。我选的这个版本主驾标配零重力座椅，上面支持16向电动调节，搭配方向盘电动调节匹配四向腿托，不管是午休还是开车中途小憩一下都比较方便、舒适。
性价比
5
整体表现不错，而且问界M7现在的累计交付量已经突破3万台了，这么多人选，车的整体表现应该不会差。而且我了解到现在定车权益至高有6万元，力度还是比较大的，感觉定车的人会更多，所以目前我感觉自己这车买的挺对的，性价比也很高。
智能化
5
搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统很好用，进出匝道、识别交通标识、并线等它自己来都没有问题，我也开着停过一些比较有难度的车位，每一个都能比较快捷的给车停板正，感觉开着还挺轻松的，所以我们现在已经在计划元旦假期开着新车回趟老家了。
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