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全新问界M7用车感受
问界M7 2026款 增程 Ultra四驱版 5座
2025-12-04 首次发表
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700km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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23.0kWh冬季电耗
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260公里冬季续航
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34.76万裸车购买价
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2025-11购买时间
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拉萨购买地点
最满意
每天上下班虽然不算特别堵，但早晚高峰的车流也够烦人的。自从换了问界新款M7，遇到缓行路段我就直接打开辅助驾驶，让它自己跟着前车挪动。最让我惊喜的是跟车距离控制得很合理，既不容易被加塞，又不会跟得太紧让人紧张。跑高速时更是一键解放双脚，感觉像白嫖了个专业司机。
最不满意
中控台设计有点意思，悬浮式中控屏配上两侧的液晶仪表和副驾屏，科技感是有了，但副驾那个小屏幕实在有点尴尬。尺寸不上不下的，看视频不够爽，操作也不顺手，明显是为了造型牺牲了实用性。另外展车上标配的小桌板到了实车居然要选装，这点确实容易让人误会。最遗憾的是质保期偏短，要是能给个终身质保就更完美了。
空间
5
第二排的两个独立座椅绝对是亮点，MPV式的布局让乘坐体验直接拉满。特别是右边的零重力座椅，打开之后比家里沙发还舒服，中午在车上小憩一会儿特别解乏
驾驶感受
5
底盘调校比老款进步太大了！过井盖时车身特别稳，颠簸过滤得很柔和，悬挂回弹干净利索。我最喜欢用运动模式，支撑到位，开起来信心十足。之前试驾M8时感觉像开船，M7就好很多。不过刹车偏软，需要适应一下。
续航
5
油耗表现让我挺惊喜的。有次电量只剩29%，跑了段乡道又上高速，全程基本保持120码，最后综合油耗才7个。比我姐夫的奔驰省油，也比之前那台1.5T的燃油车经济。官方标的315公里纯电续航确实比较理想化，实际正常开大概能到250公里左右。
外观
5
实车比图片上看着还要大气，停在小区里特别显眼。有时候看着M7都在想，M9得大到什么程度，真不一定合适我，M7对我来说是更有性价比的选择了。
内饰
5
该有的配置基本都配齐了，座椅功能特别丰富。虽然一些提升格调的豪华配置确实不多，但日常使用完全够用了。
性价比
4
现在买燃油车总觉得亏，新能源不仅好开还省钱。同样价位，国产车的配置简直碾压BBA。选M7主要是相中它的颜值和智能驾驶，华为的技术背书也让人放心。其实也考虑过腾势，可惜既没有合适价位的车型，N8又迟迟不上市，续航还比M7短。
智能化
5
ADS 4确实厉害，从提车到现在我基本离不开它。城区路段都能放心交给系统，一次都没接管过。高速上更是轻松，再也不用全程紧绷着神经开车了
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